[发明专利]一种全铝立体停车设备框架在审
申请号: | 201810260931.3 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108487710A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 朱建成;郑玉林;韦犀凯;黄家沣;雷素萍;覃创兆 | 申请(专利权)人: | 南南铝业股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04B1/343;E04B1/58 |
代理公司: | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人: | 李德志 |
地址: | 530031 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后横梁 前梁 纵梁 边纵梁 字型 后立柱 铝型材 前立柱 多腔 立体停车设备 横向固定 全铝 多腔体型材 腔体内表面 连接部件 螺栓连接 加强筋 框架本 抗扭 立柱 拆卸 腹部 灵活 | ||
1.一种全铝立体停车设备框架,包括前立柱、后立柱、前梁、后横梁、两个边纵梁及中纵梁,前立柱、后立柱均为两根或两根以上,边纵梁与中纵梁总数和后立柱相同,其特征在于,每两个相邻前立柱之间设置一前梁,前梁的两端通过第一连接件横向固定于前立柱的上部,所述第一连接件采用直角三角形腔体设计,第一连接件的短边直角板和长边直角板分别紧贴在前立柱和前梁上并通过螺接固定,第一连接件的斜边板上设置有开口;每两个相邻的后立柱之间设置有一后横梁,后横梁的两端通过固定架固定在后立柱的上部;边纵梁的一端与对应的前立柱通过第一连接件连接,所述第一连接件的短边直角板和长边直角板分别紧贴在前立柱和边纵梁上并通过螺接固定;边纵梁的另一端与对应的后立柱通过支撑架固定连接,所述支撑架采用三角形腔体设计,包括两个平行的竖板、位于竖板上面与竖板垂直的连接板以及连接竖板和连接板的稳固板,连接板设置在后立柱顶部,两竖板紧贴在后立柱顶部的两侧并通过螺接固定,边纵梁与连接板螺接,稳固板上开设有开口;中纵梁的一端与前梁通过第二连接件固定连接,所述第二连接件采用三角形腔体设计,包括平行设置的两纵向夹板、与两纵向夹板垂直的横向底面及连接纵向夹板和横向底面的斜面板,斜面板上设置有开口,横向底面与前梁紧贴并螺接,两纵向夹板紧贴在中纵梁两侧并螺接;中纵梁的另一端与对应的后立柱通过支撑架固定连接,所述中纵梁与支撑架的连接板螺接。
2.根据权利要求1所述的全铝立体停车设备框架,其特征在于,边纵梁和中纵梁所用型材为Ⅱ字型三角形多腔铝型材。
3.根据权利要求1所述的全铝立体停车设备框架,其特征在于,前梁与后横梁所用型材为Ⅱ字型多腔体铝型材,腔体内表面设计有劲肋和加强筋。
4.根据权利要求1所述的全铝立体停车设备框架,其特征在于,所述固定架结构为直角三角形腔体结构。
5.根据权利要求1所述的全铝立体停车设备框架,其特征在于,第二连接件两纵向夹板上连接螺栓处的板厚大于周边板厚。
6.根据权利要求1-6任一项所述的全铝立体停车设备框架,其特征在于,所述支撑架、第一连接件、固定架和第二连接件均为铝合金材料制成。
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