[发明专利]提高门机回转制动可靠性的改造方法及改造结构

说明书

本发明涉及到一种提高门机回转制动可靠性的改造方法及改造结构，改造方法包括扩充制动总泵的储油量工序和增加制动器手动打开范围限位工序；改造结构包括制动总泵和若干个制动器，每个制动器上对应设置有制动分泵，各制动分泵分别与制动总泵连接，所述制动总泵的透气孔上连接有一储液装置，该储液装置内腔与制动总泵储液腔连通。通过在制动总泵的透气孔上连接一个储液装置，使制动总泵的储油量得到扩充，确保制动液充足；通过制动器打开开度限位装置限制制动器的手动打开范围，避免制动分泵行程过大，确保一次制动就能够体现制动效果。

技术领域：

本发明涉及一种提高门机回转制动可靠性的改造方法及改造结构。

背景技术：

应用于港口的门机回转制动器均采用常开式制动器，由操作人员人力控制，日常操作频繁，特别是多功能门机作业散货时，操作人员的操作强度比较大。由于操作频繁，制动总泵回油速度快，制动总泵的透气孔中经常有制动液溅出，导致系统中的制动液不断减少，同时造成空气进入制动管路中，减低制动效果，另外，门机停机的时候，制动器需要手动关闭，确保无人操作时门机转盘的制动，而在门机开机之前，需要手动打开制动器，这个过程完全靠操作人员的经验进行，因此，每个人打开的量不同，打开过多造成制动间隙比较大，增大了制动分泵的制动行程，使得制动总泵一次提供的制动液远远少于制动分泵所需。综合上述问题，最终导致回转制动效果不佳，经常需连续3-4次踩制动踏板才能实现制动，并且回转制动可靠性不高，需经常维修。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可提高制动效果的门机回转制动可靠性改造方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：门机回转制动可靠性改造方法，包括：

扩充制动总泵的储油量工序和增加制动器手动打开范围限位工序；

所述扩充制动总泵的储油量工序具体包括：将一个储液装置密封连接在制动总泵的透气孔上，使储液装置与制动总泵储液腔连通；

所述增加制动器手动打开范围限位工序具体包括：在制动器的手动打开装置处安装制动器打开开度限位装置。

作为一种优选方案，所述制动器打开开度限位装置确保手动打开时单边制动蹄片与制动轮的间隙不大于1mm。

作为一种优选方案，在门机回转电机运行控制电路中串联常闭可调式机械压力开关，该常闭可调式机械压力开关安装在制动油路中，当制动油路中的液压大于常闭可调式机械压力开关的压力设定值时，常闭可调式机械压力开关断开。

本发明进一步要解决的技术问题是：提供一种能够提高门机回转制动可靠性的改造结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提高门机回转制动可靠性的改造结构，包括制动总泵和若干个制动器，每个制动器上对应设置有制动分泵，各制动分泵分别与制动总泵连接，其特征在于，所述制动总泵的透气孔上连接有一储液装置，该储液装置内腔与制动总泵储液腔连通。

作为一种优选方案，所述制动器的手动打开装置处安装制动器打开开度限位装置。

作为一种优选方案，所述制动器打开开度限位装置确保手动打开时单边制动蹄片与制动轮的间隙不大于1mm。

作为一种优选方案，还包括串联在门机回转电机运行控制电路中的常闭可调式机械压力开关，该常闭可调式机械压力开关安装在制动油路中，当制动油路中的液压大于常闭可调式机械压力开关的压力设定值时，常闭可调式机械压力开关断开，门机回转电机停止工作。

本发明的有益效果是：通过在制动总泵的透气孔上连接一个储液装置，使制动总泵的储油量得到扩充，确保制动液充足；通过制动器打开开度限位装置限制制动器的手动打开范围，避免制动分泵行程过大，确保一次制动就能够体现制动效果。

附图说明：