[发明专利]燃料电池车辆

权利要求书

1.一种燃料电池车辆，其上安装有包括燃料电池的燃料电池系统，所述燃料电池车辆的特征在于包括：

排放机构，其被配置成将由所述燃料电池产生的水分从所述燃料电池系统排放至所述燃料电池车辆外部；

摄像机，其被配置成捕获所述燃料电池车辆外部的图像；以及

电子控制单元，其被配置成：

确定预定控制是否正被执行，所述预定控制是基于从所述图像获得的信息并且响应于在点火开关的接通状态下所述燃料电池车辆的驾驶状态或驾驶模式而被执行或停止的控制；以及

当确定所述预定控制正被执行时，执行低排放处理，所述低排放处理是如下处理：与确定所述预定控制被停止时相比，减小从所述排放机构排放至所述燃料电池车辆外部的水蒸气的排放流速，

其中所述排放机构包括储存器单元，所述储存器单元被配置成存储液态水状态的水分，

其中当所述储存器单元中的储存器存储大于或等于储存器存储阈值时，存储在所述储存器单元中的液态水被排出至所述燃料电池车辆外部，

其中在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，减小储存器存储阈值。

2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于：

所述电子控制单元被配置成基于所述燃料电池车辆外部的外部空气温度和外部空气湿度中的至少一个来预测排放至所述燃料电池车辆外部的水蒸气是否容易凝结；以及

在所述低排放处理中，当预测所述水蒸气容易凝结时，与预测所述水蒸气不会凝结时相比，减小所述排放流速。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于：

所述排放机构包括排出阀，所述排出阀被配置成在所述排出阀打开时允许存储在所述储存器单元中的液态水被排出至所述燃料电池车辆外部；以及

在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，缩短打开所述排出阀的时间间隔。

4.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于：

所述排放机构包括排放通道，通过所述排放通道将所述水分从所述燃料电池的阴极排放至所述燃料电池车辆外部；以及

在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，缩短对所述阴极进行扫气的时间间隔。

5.根据权利要求4所述的燃料电池车辆，其特征在于，在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，增大电压阈值，其中，通过所述电压阈值来确定是否对所述阴极进行扫气。

6.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于，在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，降低包含所述水分的并且从所述燃料电池排放的废气的温度。

7.根据权利要求6所述的燃料电池车辆，其特征在于，在所述低排放处理中，当确定所述预定控制正被执行时，与确定所述预定控制被停止时相比，降低基于所述燃料电池的操作状态设置的目标温度。

8.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于，所述预定控制是基于从所述图像获得的信息来辅助对所述燃料电池车辆的驾驶的驾驶辅助控制。

9.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆，其特征在于，还包括被配置成显示所述图像的显示单元，其中，所述预定控制是在所述燃料电池车辆向后移动期间所述图像被显示在所述显示单元上的显示控制。