[发明专利]一种车用发动机余热利用系统在审
| 申请号： | 201810264367.2 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108533417A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郭艳红;郭岁存 | 申请（专利权）人： | 郭艳红 |
| 主分类号： | F02G5/04 | 分类号： | F02G5/04;F01N3/04;F01B23/10 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇 |
| 地址： | 745002 甘肃省庆*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水箱 排气管 发动机缸盖 活塞连杆系统 余热利用系统 车用发动机 冷却系统 导气管 多回路 循环泵 压缩机 发电机 混合动力发电机 热量回收利用 单独使用 顶部设置 排废气管 水箱顶部 水箱连接 发电 蒸汽罐 上端 空气污染 套筒 下端 连通 能耗 尾气 发动机 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用发动机余热利用系统，其特征在于，包括发动机缸盖、排气管、循环泵、水箱、发电机、压缩机，所述排气管的上端连接至发动机缸盖，排气管的下端连接至水箱顶部并与水箱中设置的多回路导气管连通，所述发动机缸盖的冷却系统与水箱连接，所述冷却系统与循环泵连接，所述水箱的一端设有套筒排气管，所述套筒排气管上设有排废气管；所述水箱的顶部设置集蒸汽罐，所述集蒸汽罐连接活塞连杆系统，所述活塞连杆系统与所述发电机连接；所述水箱通过钢管与压缩机连接。
2.如权利要求1所述的车用发动机余热利用系统，其特征在于，所述排气管的下端连接3个多回路导气管。
3.如权利要求1或2所述的车用发动机余热利用系统，其特征在于，所述多回路导气管由铜制成。
4.如权利要求1所述的车用发动机余热利用系统，其特征在于，所述水箱的外壁设有玻璃纤维保暖层。
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