[发明专利]一种活塞销在审
| 申请号： | 201810265666.8 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108547946A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 赵永 | 申请（专利权）人： | 安徽宝泰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16J1/16 | 分类号： | F16J1/16;F16J1/18;F16N1/00 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 王志兴 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北市濉溪县濉溪经济开发区二期*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通孔 活塞销 活塞销本体 润滑油槽 减重孔 汽车发动机技术 活塞连杆系统 冷却润滑 惯性力 截锥形 带通 耗能 磨损 贯通 | ||
【权利要求书】：
1.一种活塞销，其特征在于，包括内部带通孔的活塞销本体，所述活塞销本体上设有润滑油槽和减重孔；所述通孔具体包括第一通孔、第二通孔，第一通孔与第二通孔呈截锥形，且二者的较小口径端相贯通；所述润滑油槽设置于靠近活塞销本体的端面上，且沿着活塞销本体轴向上均匀分布，减重孔则设置于润滑油槽与通孔之间。
2.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于，所述活塞销本体为圆柱形活塞销，其内部横穿有通孔；所述活塞销本体与通孔的轴线相一致。
3.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于，所述润滑油槽具体为八个，分别均匀分布于活塞销本体的两端面上。
4.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于，所述减重孔为锥形减重孔，其延伸方向与活塞销本体的轴线相平行。
5.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于，所述减重孔具体为八个，分别均匀分布于活塞销本体的两端面上。
6.根据权利要求5所述的活塞销，其特征在于，所述活塞销本体的一个端面上的减重孔分别为第一减重孔、第二减重孔、第三减重孔和第四减重孔；所述第一减重孔与第三减重孔位于同一轴线上，第二减重孔、第四减重孔则位于与上述轴线垂直的另一直线上。
7.根据权利要求6所述的活塞销，其特征在于，所述第一减重孔、第三减重孔的轴线与第二减重孔、第四减重孔的轴线相交于通孔的中心。
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