[发明专利]一种可压缩式汽车减震装置

权利要求书

1.一种可压缩式汽车减震装置，包括顶连接环（1）、压缩减震器本体（3）、底座（6）、底连接件（8）、第一伸缩杆（10）和定型杆（14），其特征在于：所述顶连接环（1）通过连接件安装在压缩减震器本体（3）的顶部，所述压缩减震器本体（3）由第一伸缩杆（10）、第二伸缩杆（12）与定型节（14）组成，所述第一伸缩杆（10）的外壁上安装有一级减震弹簧（4），所述定型节（14）的底部安装有底座（6），所述底座（6）的内部开设有安装槽（17），所述底连接件（8）通过连接柱（7）安装在安装槽（17）的内部，所述第二伸缩杆（12）与定型杆（14）的底面内壁上均安装有三级减震弹簧（13），所述第一伸缩杆（10）通过压力传感器（11）安装在所述第二伸缩杆（12）内部的三级减震弹簧（13）上，所述第二伸缩杆（12）通过压力传感器（11）安装在所述定型杆（14）内部的三级减震弹簧（13）上，所述安装槽（17）两侧底座（6）的内部安装有数据接收器（15）。

2.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述顶连接环（1）与底连接件（8）的内部滚动安装有轴承滚珠（2）。

3.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述第二伸缩杆（12）与定型节（14）的外壁上安装有二级减震弹簧（5）。

4.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述底座（6）的底部安装有数据线（9）。

5.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述压力传感器（11）之间通过数据线连接。

6.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述数据接收器（15）的位置关于底座（6）的中心轴对称排列。

7.根据权利要求1所述的一种可压缩式汽车减震装置，其特征在于：所述安装槽（17）一侧底座（6）的顶面内壁上设置有锂电池安装室（16）。