[发明专利]一种侧方无避让型多连杆立体车库在审
申请号: | 201810270661.4 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108266022A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 吕志鹏;段锐;祝雯豪;谢帅;刘亚辉 | 申请(专利权)人: | 长江大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434020 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动丝杆 支撑立柱 载车架 车架 升降牵引杆 支撑连接杆 辅助支撑 立体车库 无避让型 多连杆 翻转柱 车库 侧方 销轴 存取 空间利用率 电机带动 上下移动 连接板 停车位 泊车 车量 车位 支撑 下层 转动 电机 | ||
1.一种侧方无避让型多连杆立体车库,它由支撑立柱(1)、载车架、驻车架(2)、升降牵引杆(3)和电机(4)构成,其特征在于:支撑立柱(1)的顶部装有传动丝杆,传动丝杆上设置有丝杆螺母;丝杆螺母上活动安装有升降牵引杆(3),传动丝杆的后端通过安装板装有电机(4),电机(4)与传动丝杆连接;传动丝杆下方的支撑立柱(1)上固装有驻车架(2),驻车架(2)上方的支撑立柱(1)上通过销轴A(6)装有支撑翻转柱(7)和支撑连接杆(8);销轴A(6)下方一侧的支撑立柱(1)上通过销轴B(9)安装有辅助支撑连杆(10),支撑立柱(1)一侧设置有载车架,支撑立柱(1)通过升降牵引杆(3)、支撑翻转柱(7)、支撑连接杆(8)、辅助支撑连杆(10)和连接板(16)与载车架连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:所述的连接板(16)为由两个对称设置的三角板构成的夹层体,连接板(16)上呈三角状设置有连接轴A(17)、连接轴B(18)和连接轴C(19)。
3.根据权利要求1所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:
所述的载车架由驻车板(11)、安装件、外连杆(13)、内连杆A(14)和内连杆B(15)构成,驻车板(11)的内外两侧分别呈对称状固定安装有安装件(12),驻车板(11)外侧的安装件(12)上通过销柱活动安装有外连杆(13);驻车板(11)内侧的安装件(12)上通过销柱活动安装有内连杆A(14),内连杆A(14)下方的安装件(12)上通过销柱活动安装有内连杆B(15)。
4.根据权利要求3所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:
所述的外连杆(13)和内连杆A(14)上设置有连接横杆(20),连接横杆(20)的一端通过销柱与外连杆(13)和升降牵引杆(3)相互活动连接;连接横杆(20)的另一端与内连杆A(14)活动安装在连接板(16)的连接轴A(17)上。
5.根据权利要求1所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:
所述的支撑翻转柱(7)为7字形,支撑翻转柱(7)通过销柱与内连杆B(15)活动连接。
6.根据权利要求3所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:所述的内连杆B(15)和辅助支撑连杆(10)通过连接轴B(18)与连接板活动连接。
7.根据权利要求3所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:所述的支撑连接杆(8)与连接板(16)的连接轴C(19)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:所述的支撑立柱(1)呈对称状设置,对称设置的支撑立柱(1)之间通过固定板(5)相互连接固定。
9.根据权利要求8所述的一种侧方无避让型多连杆立体车库,其特征在于:所述的支撑立柱(1)为T型体。
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