[发明专利]用于汽车的识别装置和车门控制方法有效
申请号: | 201810273378.7 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108674365B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 戚新毅;李永卿 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/01 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 识别 装置 车门 控制 方法 | ||
1.一种用于汽车的识别装置,所述识别装置用于控制一车门的使用状态,其特征在于,包括:
一识别控制设备;和
一信息处理设备,所述识别控制设备包括一人脸识别模块和一控制模块,所述人脸识别模块和所述控制模块分别电联于所述信息处理设备,所述人脸识别模块用以监测用户的人脸特征信息,所述信息处理设备得以识别用户人脸特征信息是否匹配于所述汽车,所述控制模块控制所述车门处于开启状态或关闭状态;
所述识别装置还包括一驱动设备,所述驱动设备包括第一驱动组件;所述第一驱动组件包括连接轴和驱动端,连接轴延伸于所述人脸识别模块,所述连接轴具有球端,所述驱动端具有凹面端,所述球端呈一球状并位于所述连接轴的端部,所述凹面端呈球面凹腔,所述球端大于所述凹面端,所述人脸识别模块藉由所述连接轴与所述驱动端的配合可调节地安装于所述车门的门框;
所述驱动设备还包括至少一感应组件和一电动驱动件,所述感应组件电联于所述电动驱动件,所述电动驱动件连接于所述连接轴;所述感应组件用于感应用户与所述车门的相对位置,当所述用户靠近所述车门时,所述感应组件感应所述用户与所述车门的相对距离及所述用户的高度,并将监测数据反馈于所述电动驱动件以使所述电动驱动件驱动所述连接轴调节所述人脸识别模块的拍摄角度。
2.如权利要求1所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述人脸识别模块具有一定拍摄角度,以获取用户的人脸特征信息。
3.如权利要求1所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所人脸识别模块被可调节地安装于所述车门的一门主体,所述人脸识别模块以获取用户的人脸特征信息。
4.如权利要求3所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述识别装置包括一驱动设备,所述驱动设备包括一第二驱动组件,所述人脸识别模块藉由所述第二驱动组件可调节地设于所述门主体。
5.如权利要求4所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述信息处理设备包括一信号传输模块和一信号处理模块,所述人脸识别模块和所述控制模块分别电联于所述信号传输模块和所述信号处理模块,所述人脸识别模块获取的监测数据藉由所述信号传输模 块传输于所述信号处理模块,所述信号处理模块得以识别用户的特征信息,并将识别结果 反馈于所述控制模块,以控制所述车门处于开启状态或关闭状态。
6.如权利要求4所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述驱动设备包括至少一感应组件和一电动驱动件,所述感应组件电联于所述电动驱动件,并且所述感应组件被设于所述车门,所述电动驱动件连接于所述第二驱动组件,所述感应组件用于感应用户与所述车门的相对位置,并所述电动驱动件调节所述人脸识别模块的拍摄角度。
7.如权利要求5任一所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述信号处理模块包括一数据对比分析模块和一数据再识别模块,所述数据对比分析模块电联于所述人脸识别模块,所述数据再识别模块得以识别用户的特性信息,所述数据对比分析模块识别用户人脸特征结合所述数据再识别模块的识别信息以判断用户匹配于所述汽车。
8.如权利要求7所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述识别控制设备包括一指纹识别模块、一虹膜识别模块、一声纹识别模块以及一摄像模块,所述指纹识别模块、所述虹膜识别模块、所述声纹识别模块、所述摄像模块以及所述控制模块分别电联于所述数据再识别模块,所述数据再识别模块用于识别用户的指纹特征信息、虹膜特征信息、声纹特征信息或侧脸特征信息的一种或多种,所述识别控制设备识别用户人脸特征信息和其他特征信息的结合以判断用户匹配于所述汽车;
所述其他特征信息包括:用户的指纹特征信息、虹膜特征信息、声纹特征信息或侧脸特征信息。
9.如权利要求1所述的用于汽车的识别装置,其特征在于,所述第一驱动组件包括一连接轴和一驱动端,所述连接轴延伸于所述人脸识别模块,所述驱动端从所述门框延伸并连接于所述连接轴,进而所述人脸识别模块可调节地连接于所述门框。
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