[发明专利]车位检测器及泊车控制方法在审

专利信息
申请号: 201810273617.9 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN110335491A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 刘铁;朱智星;黄开德;张正顺 申请(专利权)人: 广东中科陆普物联网络科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/02
代理公司: 北京市立方律师事务所 11330 代理人: 刘延喜
地址: 511457 广东省广州市南沙区环*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车位 控制模块 车位状态信息 车位检测器 磁场强度变化 电子车牌信息 泊车 读取 发送 磁感应检测 电池模块 电子车牌 空余车位 快速寻找 通信模块 位检测器 状态时 检测 磁场 服务器 唤醒 停车 关联 联网 结算 应用
【权利要求书】:

1.一种车位检测器,其预装于地面,其特征在于,包括:

控制模块,用于依据所述磁场强度变化值判断当前车位状态信息,并在判断出所述车位状态信息为车辆驶入状态时控制读取并判别所述当前车位上的电子车牌信息;

磁感应检测模块,用于检测到所述当前车位的磁场强度变化时唤醒所述控制模块,并将检测出的磁场强度发送至所述控制模块;

通信模块,用于发送所述控制模块接收到的电子车牌信息、所述车位状态信息至服务器以对所述当前车位上车辆的停车费进行结算;

电池模块,用于向所述控制模块、所述磁感应检测模块以及所述通信模块供电。

2.如权利要求1所述的车位检测器,其特征在于,所述车位检测器还包括射频读写模块,所述射频读写模块用于读取并判别当前车位附近车辆上的电子车牌信息,并判别当前车位驶入车辆的电子车牌信息,并将所述电子车牌信息发送至控制模块。

3.如权利要求1所述的车位检测器,其特征在于,所述车位检测器还包括电量检测模块,所述电量检测用于检测电量。

4.如权利要求1所述的车位检测器,其特征在于,所述车位检测器还包括电子开关,所述电子开关受控于控制模块以控制所述磁感应检测模块以及所述通信模块的开启与关闭。

5.一种泊车控制方法,应用于如权利要求1至4中任意一项所述的车位检测器,其特征在于,包括如下步骤:

接收磁感应检测模块检测到的当前车位的磁场强度变化值;

依据所接收的所述磁场强度变化值判断所述当前车位状态信息,并在判断出所述车位状态信息为车辆驶入状态时控制读取并判别所述当前车位上的电子车牌信息;

将所述车位状态信息和电子车牌信息通过所述通信模块发送至服务器以使得所述服务器对所述当前车位上车辆的停车费进行结算。

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车位状态信息具体还包括有车驶出状态、车辆驶出的时刻以及车辆驶入的时刻。

7.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述依据所接收的所述磁场强度变化值判断所述当前车位状态信息之后,还包括:

将所述车位状态信息发送至所述服务器以便所述服务器将所述车位状态信息进行更新并发送至驶入的车辆。

8.如权利要求5所述的方法,其特征在于,依据所接收的所述磁场强度变化值判断所述当前车位状态信息,并在判断出所述车位状态信息为车辆驶入状态时控制读取并判别所述当前车位上的电子车牌信息,具体包括:

在判断出所述车位状态信息为车辆驶入状态时控制开启射频读写模块以便接收所述射频读写模块读取并判别后发送的所述当前车位上车辆的电子车牌信息。

9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述在判断出所述车位状态信息为车辆驶入状态时控制开启射频读写模块以便所述射频读写模块读取并判别所述当前车位上车辆的电子车牌信息,具体包括:

所述射频读写模块发出射频读写信息;

所述射频读写模块接收当前车位预设距离内的车辆上的电子车牌标签接收所述射频读写信息后反馈的应答消息;

所述射频读写模块对所述应答消息进行解码以获取当前车位预设距离内的车辆上的电子车牌信息;

所述射频读写模块依据预设算法对当前车位预设距离内的车辆上的电子车牌信息进行判别,以确定当前车位上的车辆的电子车牌信息。

10.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述依据所接收的所述磁场强度变化值判断所述当前车位状态信息,具体包括:

检测所述车位的磁场强度的变化量,当检测到所述磁场强度的变化量大于预设阈值时,判断所述车位的车位状态信息为车辆驶入状态;

或者,当检测到所述磁场强度的变化量小于预设阈值时,判断所述车位的车位状态信息为有车驶出状态。

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