[发明专利]一种隧道施工废水循环利用装置有效

专利信息
申请号: 201810274510.6 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN108439706B 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 张罗悦 申请(专利权)人: 南京涵铭置智能科技有限公司
主分类号: C02F9/14 分类号: C02F9/14
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 窦贤宇
地址: 211000 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 施工 废水 循环 利用 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道施工废水循环利用装置,其结构包括设备主体(1)、进水口(2)、出水口(3)、检查口(4)、风机(5)、调节池(6)、格栅(7)、潜污泵(8)、检测机构(9)、缺氧池(10)、复合接触氧化池(11)、生物膜(12)、污泥处理池(13)、排污管(14)、清水池(15),其特征在于:

所述设备主体(1)呈箱型状,所述进水口(2)设于设备主体(1)右表面中部,所述进水口(2)与设备主体(1)通过电焊相连接,所述出水口(3)设于设备主体(1)左侧表面中部,所述出水口(3)与设备主体(1)通过电焊相连接,所述检查口(4)设于设备主体(1)上表面左侧,所述检查口(4)与设备主体(1)通过电焊相连接,所述风机(5)安装于设备主体(1)上表面右侧且位于检查口(4)右方,所述设备主体(1)内部从右到左依次为调节池(6)、缺氧池(9)、复合接触氧化池(11)、污泥处理池(13)、清水池(15)五个腔室,所述格栅(7)设于调节池(6)内中上部,所述格栅(7)与调节池(6)通过螺栓相连接,所述潜污泵(8)安装于调节池(6)内下壁左侧且位于格栅(7)下方,所述检测机构(9)设于潜污泵(8)右方并电连接,所述生物膜(12)安装于复合接触氧化池(11)内中部,所述排污管(14)设于污泥处理池(13)内左下壁且另一端穿过清水池(15)暴露于空气中,所述排污管(14)与污泥处理池(13)通过电焊相连接;

所述检测机构(9)由外壳(90)、水位检测装置(91)、传动连接结构(92)、推动结构(93)、滑动结构(94)、复位结构(95)、启动结构(96)、闭合结构(97)组成,所述外壳(90)内右侧由隔板隔开形成凹槽,所述水位检测装置(91)设于凹槽内中下部,所述闭合结构(97)设于水位检测装置(91)上方且通过推动相连接,所述传动连接结构(92)设于外壳(90)内右下壁且位于水位检测装置(91)左部上方,所述传动连接结构(92)与水位检测装置(91)通过绳索传动相连接,所述推动结构(93)设于传动连接结构(92)上方且位于外壳(90)内右壁中部,所述推动结构(93)与传动连接结构(92)通过摆动相连接,所述滑动结构(94)设于外壳(90)内上壁且位于推动结构(93)左上方,所述滑动结构(94)与推动结构(93)通过摆动相连接,所述复位结构(95)设于滑动结构(94)左方且位于外壳(90)内左上壁,所述复位结构(95)与滑动结构(94)通过推动相连接,所述启动结构(96)设于复位结构(95)下端且位于外壳(90)内左下壁,所述启动结构(96)与复位结构(95)通过电焊相连接;

所述水位检测 装置(91)由分隔板(910)、浮球(911)、绳索(912)、第一滑轮(913)、第二滑轮(914)组成,所 述分隔板(910)设于外壳(90)内右侧设有的凹槽中下部,所述分隔板(910)中部设有与绳索 (912)直径相同的圆孔,所述浮球(911)设于分隔板(910)上部,所述第一滑轮(913)设于外 壳(90)内下壁右侧且位于分隔板(910)下方,所述第一滑轮(913)与外壳(90)通过电焊相连 接,所述第二滑轮(914)设于外壳(90)内下壁右侧且位于第一滑轮(913)左方,所述第二滑 轮(914)与外壳(90)通过电焊相连接,所述绳索(912)一端设于浮球(911)下表面并通过固 定相连接,所述绳索(912)另一端穿过分隔板(910)设有的圆孔并绕过第一滑轮(913)、第二 滑轮(914)和传动连接结构(92)与推动结构(93)下部缠绕相连接;

所述传动连接 结构(92)由安装座(920)、绕线辊(921)、线筒(922)、挡块(923)组成,所述安装座(920)设于 外壳(90)内部设有的凹槽左壁中下部,所述安装座(920)与外壳(90)通过电焊相连接,所述 绕线辊(921)设于安装座(920)左侧表面,所述绕线辊(921)与安装座(920)通过电焊垂直相 连接,所述线筒(922)与绕线辊(921)通过套合相连接,所述挡块(923)设于绕线辊(921)左 侧且位于线筒(922)左方,所述挡块(923)与绕线辊(921)通过螺纹纹路相连接;

所述推动 结构(93)由固定板(930)、铰链轴(931)、一号活动杆(932)、固定卡扣(933)、一号弹簧 (934)、第三滑轮(935)组成,所述固定板(930)设于外壳(90)内部设有的凹槽左壁中部,所 述固定板(930)与外壳(90)通过电焊相连接,所述一号活动杆(932)呈竖直状设于固定板 (930)前表面左侧,所述一号活动杆(932)与固定板(930)通过铰链轴(931)活动连接,所述 固定卡扣(933)设于一号活动杆(932)前表面下部,所述固定卡扣(933)与一号活动杆(932) 通过电焊相连接,所述一号弹簧(934)一端与外壳(90)内部设有的凹槽左壁上部电焊相连 接且另一端与一号活动杆(932)右表面上部电焊相连接,所述第三滑轮(935)设于固定板 (930)下表面右侧,所述第三滑轮(935)与固定板(930)通过电焊相连接,所述绳索(912)另 一端绕过第三滑轮(935)与固定卡扣(933)缠绕相连接;

所述滑动结构 (94)由空心板(940)、限位块(941)、支杆(942)、空心圆圈(943)、移动杆(944)、二号弹簧 (945)组成,所述空心板(940)设于外壳(90)内上壁,所述空心板(940)与外壳(90)通过电焊 相连接,所述限位块(941)设有两块且分别位于空心板(940)两侧,所述限位块(941)与空心 板(940)通过电焊相连接,所述支杆(942)长度与空心板(940)相同,所述支杆(942)呈水平 状设于空心板(940)内部,所述支杆(942)与空心板(940)通过电焊相连接,所述空心圆圈 (943)与支杆(942)通过套合相连接,所述移动杆(944)设于空心圆圈(943)下表面,所述移 动杆(944)与空心圆圈(943)通过电焊相连接,所述二号弹簧(945)一端设于限位块(941)左 侧表面并通过电焊相连接,所述二号弹簧(945)另一端设于移动杆(944)右表面上部,所述 二号弹簧(945)与移动杆(944)通过电焊相连接;

所述复位结构 (95)由一号套筒(950)、伸缩杆(951)、定位块(952)、支撑板(953)、固定扣(954)、二号活动 杆(955)、第一推杆(956)、固定块(957)、限位滑板(958)、弹簧杆(959)、空心杆(9510)、滑动 支杆(9511)、第一拉绳(9512)、二号套筒(9513)、三号弹簧(9514)、第二推杆(9515)、缠线杆 (9516)、第二拉绳(9517)组成,所述一号套筒(950)设于外壳(90)内左壁上部,所述一号套 筒(950)与外壳(90)通过电焊相连接,所述伸缩杆(951)左部伸入一号套筒(950)并通过电 焊相连接,所述定位块(952)设于伸缩杆(951)右侧表面,所述定位块(952)与伸缩杆(951) 通过电焊相连接,所述支撑板(953)通过固定扣(954)安装于一号套筒(950)下方,所述二号 活动杆(955)设于支撑板(953)前表面右侧,所述二号活动杆(955)与支撑板(953)通过铰链 相连接,所述二号活动杆(955)上部设有与第一推杆(956)直径相同的孔洞,所述第一推杆 (956)穿过二号活动杆(955)上部设有的孔洞并套合相连接,所述固定块(957)设于第一推 杆(956)上表面中部且位于二号活动杆(955)右方,所述固定块(957)与第一推杆(956)通过 电焊相连接,所述限位滑板(958)设于支撑板(953)下表面右侧,所述限位滑板(958)与支撑 板(953)通过电焊相连接,所述弹簧杆(959)设于限位滑板(958)左表面上部,所述弹簧杆 (959)与限位滑板(958)通过电焊相连接,所述空心杆(9510)设于限位滑板(958)左表面中 部,所述空心杆(9510)与限位滑板(958)通过电焊垂直相连接,所述滑动支杆(9511)上部与 空心杆(9510)前表面左侧通过铰链相连接且下部设于限位滑板(958)左侧表面,所述弹簧 杆(959)与滑动支杆(9511)下部通过第一拉绳(9512)相连接,所述二号套筒(9513)设于支 撑板(953)正下方,所述第二推杆(9515)左部伸入二号套筒(9513)内部且通过三号弹簧 (9514)相连接,所述缠线杆(9516)设于第二推杆(9515)上表面左侧,所述缠线杆(9516)与 第二推杆(9515)通过电焊相连接,所述二号活动杆(955)与缠线杆(9516)通过第二拉绳 (9517)缠绕相连接;

所述启动 结构(96)由连接轴杆(960)、弧形活动杆(961)、第三拉绳(962)、三号套筒(963)、内滑轮 (964)、四号弹簧(965)、拉杆(966)、启动器(967)、开关按钮(968)组成,所述连接轴杆(960) 设于限位滑板(958)左侧表面下部,所述连接轴杆(960)与限位滑板(958)通过滑动相连接, 所述滑动支杆(9511)下部与连接轴杆(960)上表面右侧通过电焊相连接,所述弧形活动杆 (961)设于连接轴杆(960)下端,所述弧形活动杆(961)与连接轴杆(960)通过推动相连接, 所述三号套筒(963)设于弧形活动杆(961)下方,所述内滑轮(964)设于三号套筒(963)内部 左侧,所述内滑轮(964)与三号套筒(963)通过电焊相连接,所述拉杆(966)左部伸入三号套 筒(963)内部并通过四号弹簧(965)相连接,所述第三拉绳(962)一端与拉杆(966)左部表面 缠绕相连接且另一端绕过内滑轮(964)与弧形活动杆(961)左侧缠绕相连接,所述启动器 (967)设于外壳(90)内左下壁,开关按钮(968)设于启动器(967)右侧表面,所述开关按钮 (968)与启动器(967)通过按钮槽相连接;

所述闭合结构 (97)由铰链座(970)、三号活动杆(971)、五号弹簧(972)、拉绳(973)、第四滑轮(974)、伸缩 板(975)、缠线孔(976)组成,所述铰链座(970)设于外壳(90)内部设有的凹槽左上壁,所述 三号活动杆(971)呈横向设于凹槽左上壁且通过铰链座(970)相连接,所述五号弹簧(972) 设于三号活动杆(971)上表面左侧且通过电焊相连接,所述第四滑轮(974)设于外壳(90)凹 槽右上壁,所述伸缩板(975)设于外壳(90)上部右侧,所述伸缩板(975)与外壳(90)通过电 焊相连接,所述缠线孔(976)设于三号活动杆(971)右侧,所述缠线孔(976)与三号活动杆 (971)为一体化结构,所述拉绳(973)一端与缠线孔(976)缠绕相连接且另一端绕过第四滑 轮(974)与伸缩板(975)缠绕相连接。

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