[发明专利]电池包加热方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201810274747.4 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN108501746A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 杨灵灵;钟兆鹏;陈祝清 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王文红
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电池包 蓄电池 加热 双向直流转换器 装置及系统 导通 充放电过程 充放电结构 加热部件 剩余电量 时间电池 系统启动 充放电 阈值时 上电 整车 检测
【权利要求书】:

1.一种电池包加热方法,其特征在于,应用于电子控制单元ECU,包括:

当检测到车辆上电后,获取当前时间电池包的温度值;

当所述温度值小于低温阈值时,获取所述电池包的剩余电量SOC和蓄电池的SOC;

根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC,切换双向直流转换器的导通模式,以控制所述电池包和所述蓄电池之间的充放电过程。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC,切换双向直流转换器的导通模式包括:

判断是否满足充放电加热条件,其中所述充放电加热条件为:所述电池包的SOC大于第一高压阈值,且所述蓄电池的SOC大于第一低压阈值;

如果是,则根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC,切换双向直流转换器的导通模式。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC,切换双向直流转换器的导通模式包括:

当所述电池包的SOC大于等于第二高压阈值时,控制所述双向直流转换器的首次导通的导通模式为降压模式,以使所述电池包向所述蓄电池放电;

当所述电池包的SOC大于等于第一高压阈值且小于第二高压阈值时,控制所述双向直流转换器的首次导通的导通模式为升压模式,以使所述蓄电池为所述电池包充电;

其中,所述第二高压阈值大于所述第一高压阈值,所述电池包的额定电压大于所述蓄电池的额定电压。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述控制所述双向直流转换器的首次导通的导通模式为降压模式之后,还包括:

步骤a1,当检测到所述电池包的SOC小于等于升压切换阈值时,或者当所述蓄电池的SOC大于等于第二低压阈值时,停止所述降压模式,控制所述双向直流转换器的导通模式为升压模式,以使所述蓄电池为所述电池包充电;

步骤a2,当检测到所述电池包的SOC大于等于所述第二高压阈值时,或者当所述蓄电池的SOC小于等于降压切换阈值时,停止所述升压模式,控制所述双向直流转换器的导通模式为降压模式,以使所述电池包向所述蓄电池放电;

重复所述步骤a1和a2,直至当所述温度值大于等于所述低温阈值时,或者当不再满足所述充放电加热条件时,控制所述双向直流转换器处于截止状态,以停止所述电池包和所述蓄电池之间的充放电过程;

其中,所述第二低压阈值大于所述第一低压阈值;所述升压切换阈值大于所述第一高压阈值且小于所述第二高压阈值,所述降压切换阈值大于所述第一低压阈值且小于所述第二低压阈值。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述控制所述双向直流转换器的首次导通的导通模式为升压模式之后,还包括:

步骤b1,当检测到所述电池包的SOC大于等于所述第二高压阈值时,或者当所述蓄电池的SOC小于等于降压切换阈值时,停止所述升压模式,控制所述双向直流转换器的导通模式为降压模式,以使所述电池包向所述蓄电池放电;

步骤b2,当检测到所述电池包的SOC小于等于升压切换阈值时,或者当所述蓄电池的SOC大于等于第二低压阈值时,停止所述降压模式,控制所述双向直流转换器的导通模式为升压模式,以使所述蓄电池为所述电池包充电;

重复所述步骤b1和b2,直至当所述温度值大于等于所述低温阈值时,或者当不再满足所述充放电加热条件时,控制所述双向直流转换器处于截止状态,以停止所述电池包和所述蓄电池之间的充放电过程;

其中,所述第二低压阈值大于所述第一低压阈值;所述升压切换阈值大于所述第一高压阈值且小于所述第二高压阈值,所述降压切换阈值大于所述第一低压阈值且小于所述第二低压阈值。

6.一种电池包加热装置,其特征在于,应用于电子控制单元ECU,包括:

温度获取模块,用于当检测到车辆上电后,获取当前时间电池包的温度值;

SOC获取模块,用于当所述温度值小于低温阈值时,获取所述电池包的剩余电量SOC和蓄电池的SOC;

模式切换模块,用于根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC,切换双向直流转换器的导通模式,以控制所述电池包和所述蓄电池之间的充放电过程。

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