[发明专利]一种能调节大小的后驱动桥固定架

权利要求书

1.一种能调节大小的后驱动桥固定架，包括差速器盒（1），其特征在于：在所述差速器盒（1）两侧分别连接于桥壳（4），在所述桥壳（4）内部的两端通过转轴连接有半轴（20），所述半轴（20）的一端贯穿并延伸至桥壳（4）的外侧，在所述半轴（20）位于桥壳（4）外侧的一段设有轮毂（5），在所述差速器盒（1）两侧的桥壳（4）之间设有能固定差速器盒（1）两侧的桥壳（4）从而提高稳固性降低桥壳（4）内部半轴（20）断裂的固定机构，所述固定机构能根据桥壳（4）的大小从而调节固定机构的大小，所述的固定机构包括设置在差速器盒（1）一侧桥壳（4）的外壁一侧上的第一弧形固定板（81），在所述差速器盒（1）一侧桥壳（4）的外壁另一侧上设有第二半弧形板（80），在所述第一弧形固定板（81）与第二半弧形板（80）的上方分别连接有第一固定块（88），在所述第一固定块（88）上方设有第一L型固定杆（91），所述第一L型固定杆（91）的下端面通过第一减震弹簧（90）与第一固定块（88）上端面连接，在所述差速器盒（1）另一侧桥壳（4）的外壁一侧上设有第三弧形板（2），在所述差速器盒（1）另一侧桥壳（4）的外壁另一侧上设有第四弧形板（3），在所述第三弧形板（2）与第四弧形板（3）上方分别设有第二固定块（92），在所述第二固定块（92）上方设有第二L型固定杆（7），所述第二L型固定杆（7）下端面通过第二减震弹簧与第二固定块（92）的上端面连接，所述第一L型固定杆（91）与第二L型固定杆（7）相对设置，所述第一L型固定杆（91）的高度比第二L型固定杆（7）高，在所述外壁一侧的第一L型固定杆（91）与第二L型固定杆（7）上设有第一夹板（8），在所述外壁另一侧的第一L型固定杆（91）与第二L型固定杆（7）上设有第二夹板（95），所述第一夹板（8）与第二夹板（95）能相对运动从而夹住第一L型固定杆（91）的前端与第二固定杆（7）的前端，在所述第一夹板（8）与第二夹板（95）的上方设有固定板（48），在所述固定板（48）上左右间隔设有多个第一固定孔（9），在所述外壁一侧固定板（48）上的第一固定孔（9）与外壁另一侧固定板（48）上的第一固定孔（9）通过螺钉相连接。

2.根据权利要求1所述的一种能调节大小的后驱动桥固定架，其特征在于所述的差速器盒（1）的后边面通过螺栓连接有封闭盖（10）。