[发明专利]轻量智能散热型LED车灯模块控制方法在审
申请号: | 201810277292.1 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108549426A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 张胜伟;王猛;李雷;刘俊华;朱诚诚 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G05D23/19 | 分类号: | G05D23/19;H05B33/08 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 模块控制 散热型 风扇 轻量 智能 散热器 风扇控制装置 不工作状态 风扇开启 风扇转速 基板安装 散热控制 转速升高 最大转速 模组LED 光通量 基板 模组 升高 输出 检测 | ||
1.一种轻量智能散热型LED车灯模块控制方法,其特征是:
将LED芯片(2)和温度传感器(3)安装于基板(1)上,基板(1)安装于散热器(4)上,风扇(5)对应着散热器(4),LED驱动模组(6)连接LED芯片(2),风扇控制装置(7)连接风扇(5),智能散热控制模块包括LED驱动模组(6)和风扇控制装置(7),温度传感器(3)连接智能散热控制模块;
所述轻量智能散热型LED车灯模块控制方法是:
第一,通过温度传感器(3)检测所在位置的温度;
第二,计算LED结点温度Tj,Tj=T+P*Rth,
其中:Tj:LED结点温度;
T:温度传感器检测的温度;
P:系统功率;
Rth:LED结点与温度传感器之间的热阻;
第三,当Tj≤TjLimit,其中,TjLimi为LED结点限值温度,智能散热控制模块通过风扇控制装置(7)控制风扇(5),风扇(5)处于不工作状态;并且智能散热控制模块通过LED驱动模组(6)控制LED芯片(2),使LED模组电流I随着LED结点温度Tj的降低而升高,以增强模组LED光通量输出,LED模组电流I的最高限值为Imax;
第四,当 Tj>TjLimit,智能散热控制模块通过风扇控制装置(7)控制风扇(5),风扇(5)开启,且风扇转速随着LED结点温度Tj温度升高而其转速升高直至该风扇所能允许的最大转速,使LED结点温度Tj不超过Tjlimit,并使LED模组电流I维持在Ilimit,Ilimit为LED模组限值电流。
2.根据权利要求1所述的轻量智能散热型LED车灯模块控制方法,其特征是:所述LED结点限值温度Tjlimit为风扇开启的限制条件,TjLimit需满足不超过LED本身所允许的最大结点温度Tjmax。
3.根据权利要求1所述的轻量智能散热型LED车灯模块控制方法,其特征是:所述LED模组限值电流Ilimit为不超过LED本身所允许的最大电流Imax。
4.根据权利要求1所述的轻量智能散热型LED车灯模块控制方法,其特征是:所述第四步中,在超出规定的极限工作环境,若风扇以最大功率运转,但Tj>TjLimit,则LED模组电流I会随着温度升高而降低。
5.根据权利要求4所述的轻量智能散热型LED车灯模块控制方法,其特征是:所述LED模组电流I最低降至LED模组电流最小值Imin。
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