[发明专利]一种发动机气门座圈半自动上料装置在审
申请号: | 201810277579.4 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108438818A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 曾宪献;黄永辉;许可会;林云;郑波 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/14 | 分类号: | B65G47/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防错机构 推料滑块 料筒 发动机气门座圈 驱动器 上料装置 投料机构 误判率 卡料 底座 方向水平 分料通道 技术效果 上料效率 依次连接 滑动 料道 移动 | ||
1.一种发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:该发动机气门座圈半自动上料装置包括依次连接的投料机构(1)、大小防错机构(2)、正反防错机构(3),所述投料机构(1)包括底座(4)、料筒(5)、推料滑块(11)、驱动器(12),所述料筒(5)、所述驱动器(12)和所述推料滑块(11)设置在所述底座(4)上,所述推料滑块(11)能够向所述料筒(5)方向水平移动,所述大小防错机构(2)为滑动料道,所述正反防错机构(3)包括至少一条分料通道(8)。
2.根据权利要求1所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:该发动机气门座圈半自动上料装置还包括料道(9)、传感器(10),所述料道(9)一端连接所述正反防错机构(3),所述料道(9)上设置至少两个所述传感器(10)。
3.根据权利要求1所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述底座(4)为长方体,所述底座(4)一端设置有竖直放置的所述料筒(5),所述底座(4)内有凹槽,所述底座(4)另一端水平设置有所述推料滑块(11)。
4.根据权利要求3所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述料筒(5)为竖直的管状,所述料筒(5)底端安装在所述底座(4)的凹槽上。
5.根据权利要求4所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述推料滑块(11)设置在所述驱动器(12)前端,所述驱动器(12)固定在所述底座(4)上,所述驱动器(12)为小型气缸,所述小型气缸可以推动所述推料滑块(11)向所述料筒(5)方向水平移动。
6.根据权利要求1所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述滑动料道的底部设置有长方形孔洞,所述长方形孔洞宽度介于小尺寸发动机气门座圈直径和大尺寸发动机座圈直径之间。
7.根据权利要求2所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述分料通道(8)上部一侧开设有供座圈通过的入料口,所述分料通道(8)的下部两侧分别设置有分料出口和反面料出口,所述分料通道(8)中部位置设置有分料块(6)。
8.根据权利要求7所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述入料口下方倾斜设置有挡板(7),所述挡板(7)纵向由上至下朝所述分料出口倾斜设置,所述挡板(7)位于所述分料块(6)与所述分料通道(8)内壁之间,所述挡板(7)厚度小于座圈外圈倒圆角的半径,所述入料口、所述挡板和所述分料出口形成正面料通道,所述入料口、所述挡板和所述反面料出口形成反面料通道。
9.根据权利要求8所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述料道(9)一端连接在所述分料通道(8)的所述分料出口,所述料道(9)底部设置有支架(13),所述传感器(10)设置在所述料道(9)靠近两端的位置。
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