[发明专利]一种用于汽车配件的高温加热装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件的高温加热装置，结构包括控制阀门、进气盖、加热器、通风盖、加热箱体、支撑底板、进料管、连接端盖，控制阀门垂直插嵌在进气盖的左端并且采用螺纹连接，进气盖电焊在加热箱体上表面的右端并且互相垂直，加热器机械连接在加热箱体的右侧并且轴心共线，通风盖通过卡扣扣合在加热器的右侧，本发明通过设有的加热箱体，通过气流的对流对设备内部的汽车配件进行加热，持续效果好，能使汽车配件的原料始终处于加热状态，再者在加热的过程中，能将配件原料进行上下移动，使原料的上下端同时被加热到，受热更加的均匀，成型后的汽车配件稳定性高。

技术领域

本发明是一种用于汽车配件的高温加热装置，属于加热装置领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

但是现有技术设备驱动时通过电力驱动，电力驱动的由于电压的不稳定性会发生起伏，导致设备的加热效应时好时坏，不易于汽车配件的车型，同时由于汽车配件的原料始终处于同一个位置上，导致局部加热的不均，成型后的配件质量较差，稳定性不足。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于汽车配件的高温加热装置，以解决现有技术设备驱动时通过电力驱动，电力驱动的由于电压的不稳定性会发生起伏，导致设备的加热效应时好时坏，不易于汽车配件的车型，同时由于汽车配件的原料始终处于同一个位置上，导致局部加热的不均，成型后的配件质量较差，稳定性不足的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的高温加热装置，其结构包括控制阀门、进气盖、加热器、通风盖、加热箱体、支撑底板、进料管、连接端盖，所述控制阀门垂直插嵌在进气盖的左端并且采用螺纹连接，所述进气盖电焊在加热箱体上表面的右端并且互相垂直，所述加热器机械连接在加热箱体的右侧并且轴心共线，所述通风盖通过卡扣扣合在加热器的右侧，所述支撑底板设有两个并且垂直电焊在加热箱体下方的左右两端，所述进料管通过螺钉固定在加热箱体的左端，所述连接端盖钉连接在进料管的左端，所述加热箱体设有双环压管、机械杠杆、油压动力装置、齿轮击打装置、丝杆递进装置、齿轮推动机构、提升装置、合金外壳，所述双环压管垂直电焊在合金外壳内部的右上角，所述双环压管的顶部与进气盖的底部互相贯通，所述机械杠杆安设在双环压管的左端并且采用机械连接，所述油压动力装置活动连接在机械杠杆的左侧，所述齿轮击打装置机械连接在油压动力装置的下方，所述丝杆递进装置传动连接在齿轮击打装置的右侧，所述齿轮推动机构电焊在丝杆递进装置的下方，所述齿轮推动机构的右端与丝杆递进装置的右端活动连接，所述提升装置机械连接在齿轮推动机构的左端，所述提升装置的底部与合金外壳内部的底部镶嵌在一起，所述合金外壳安设在加热器、进料管的中间。

进一步地，所述双环压管由进气管、钢化外壳、复位弹簧、第一内滚轴、第一输气通道、下底柱、第二内滚轴、第二输气通道组成，所述进气管垂直焊接在合金外壳内部顶部的右端并且与进气盖互相贯通，所述钢化外壳笼罩在进气管的外表面并且采用电焊连接，所述复位弹簧钉连接在进气管的下方，所述下底柱竖直焊接在复位弹簧的下方，所述进气管、复位弹簧、下底柱排列在一条直线上，所述第一内滚轴安设在复位弹簧的右侧并且与钢化外壳活动连接，所述第二内滚轴装设在复位弹簧的左侧并且与第一内滚轴互相对称，所述第二输气通道电焊在钢化外壳的左端并且与机械杠杆的右端贴合在一起，所述第一输气通道的顶部焊接在钢化外壳的右下角，所述第一输气通道的底部安设在齿轮推动机构的右侧，所述下底柱通过弹簧与丝杆递进装置的右端电焊在一起。