[发明专利]微风能自动充电双驱电动摩托车在审
申请号: | 201810281408.9 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN110315990A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 郑灿明 | 申请(专利权)人: | 湖南中科正智信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K11/00;B62M7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410015 湖南省长沙市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 风能发电模块 爬坡 双驱电动摩托车 蓄电池 电动摩托车 自动充电 微风能 平路 产品市场占有率 小功率发电机 双电机驱动 电动车 后轮 电源开关 接通电源 连续充电 能量流动 前驱动轮 输出电能 行驶过程 前驱动 风能 摩托车 捕捉 节能 消耗 行驶 供电 输出 补充 | ||
1.微风能自动充电双驱电动摩托车,包括:前驱动轮(2)、后驱动轮(12)、后座垫(9)、车灯(4)、前减震器(1)、后减震器(11)、连接导线(7)、蓄电池(8)、方向车把(5)、微风能发电模块(3)、电源逆变器(6)、充电器(10);其特征为:
(a)所述的前驱动轮(2)、后驱动轮(12)均采用轮毂电机;在电动车爬坡、加速时,前驱动轮(2)、后驱动轮(12)同时进行驱动;当平路负载减小时关闭前驱动轮(2)的电源开关,只有后驱动轮(12)运行减小电能消耗;
(b)所述的微风能发电模块(3)由许多小功率发电机与风叶进行有规律的列阵式排列,设置在摩托车的前挡风板上;旁边设有泄风道,使流动空气从正向进去后旁边出来;驱动风叶高速旋转,从而使发电机360°旋转输出电能;由于单件发电机的功率非常小,故只需微量的风能便可驱动风叶旋转带动发电机做功;多台发电机集合在一起,便可输出大功率电能给蓄电池(8)补充电能;
(c)所述的微风能发电模块(3)、电源逆变器(6)通过连接导线(7)进行连接;将微风能发电模块(3)产生的电能,从12V低压电能逆变为220V高压电能;
(d)所述的所述的电源逆变器(6)通过连接导线(7)与充电器(10)、蓄电池进行连接,通过充电器转化成恒定的高于蓄电池的电压直流电进行补充储存,供电动摩托车续航;所述的蓄电池(8)的输出线通过调速器与前驱动轮(2)、后驱动轮(12)的电机进行连接,从而为电动摩托车正常行驶持续提供电能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南中科正智信息科技有限公司,未经湖南中科正智信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810281408.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。