[发明专利]一种预制构件的连续养护结构及其养护方法在审
申请号: | 201810281972.0 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108340481A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 周兆弟 | 申请(专利权)人: | 周兆弟 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制构件 养护 隔门 长廊 装载车 送出 送入 散热量 启闭 出口 | ||
1.一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:它包括
长廊式养护区(1),用于随预制构件蒸养工序的依序对预制构件实施养护;
若干辆预制构件装载车(2),用于从长廊式养护区(1)的入口外送入待养护的预制构件和从长廊式养护区(1)的出口送出养护完成的预制构件;
第一蒸气隔门(311),用作启闭长廊式养护区(1)的入口;
第二蒸气隔门(312),设于长廊式养护区(1)内临近其入口,且与第一蒸气隔门(311)之间留出供至少一辆长廊式养护区(1)外的预制构件装载车(2)驶入的送入区(111);
第三蒸气隔门(313),用作启闭长廊式养护区(1)的出口;
和第四蒸气隔门(314),设于长廊式养护区(1)内临近其出口,且与第三蒸气隔门(313)之间留出供至少一辆长廊式养护区(1)内的预制构件装载车(2)驶入和驶出的送出区(115)。
2.根据权利要求1所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:它包括第一装载车推进装置(511)和第二装载车推进装置(512);
所述第一装载车推进装置(511)用作在第一蒸气隔门(311)打开,第二蒸气隔门(312)关闭的状态下,推进长廊式养护区(1)外的预制构件装载车(2)驶入送入区(111);
所述第二装载车推进装置(512)用作在第一蒸气隔门(311)关闭,第二蒸气隔门(312)打开的状态下,推进送入区(111)内的预制构件装载车(2)驶出送入区(111)进入到送入区(111)与送出区(115)之间的养护区。
3.根据权利要求1所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:它包括第三装载车推进装置(513);
所述第三装载车推进装置(513)用作第三蒸气隔门(313)关闭,第四蒸气隔门(314)打开的状态下,推进送出区(115)内的预制构件装载车(2)驶出送出区(115)至长廊式养护区(1)外。
4.根据权利要求1所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:所述预制构件装载车(2)上配置了行走系统;
长廊式养护区(1)外的预制构件装载车(2)可在第一蒸气隔门(311)打开,第二蒸气隔门(312)关闭的状态下,驶入送入区(111);
送入区(111)的预制构件装载车(2)可在第一蒸气隔门(311)关闭,第二蒸气隔门(312)打开的状态下,驶出送入区(111)进入到送入区(111)与送出区(115)之间的养护区;
送出区(115)内的预制构件装载车(2)可在第三蒸气隔门(313)打开,第四蒸气隔门(314)关闭的状态下,驶出送出区(115)至长廊式养护区(1)外。
5.根据权利要求1所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:所述长廊式养护区(1)的入口外增设了装车抓预制构件机构(6);所述装车抓预制构件机构(6)用作码放预制构件至所述预制构件装载车(2)呈多层结构。
6.根据权利要求5所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:所述装车抓预制构件机构(6)包括第一固定支承架(611)和设于第一固定支承架(611)上可沿着第一固定支承架(611)的水平部分直线往复移动的抓预制构件用的第一抓取机构(612),所述第一抓取机构(612)可上下往复移动以实现抓取的预制构件的上下移动。
7.根据权利要求1所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:所述长廊式养护区(1)的出口外增设了卸车抓预制构件机构(7);所述装车抓预制构件机构(7)用作卸下所述预制构件装载车(2)上码放的多层结构的预制构件。
8.根据权利要求7所述的一种预制构件的连续养护结构,其特征在于:所述卸车抓预制构件机构(7)包括第二固定支承架(711)和设于第二固定支承架(711)上可沿着第一固定支承架(711)的水平部分直线往复移动的抓预制构件用的第二抓取机构(712),所述第二抓取机构(712)可上下往复移动以实现抓取的预制构件的上下移动。
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