[发明专利]车辆的熄火方法、熄火系统和车辆有效
申请号: | 201810282240.3 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108583279B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 乔国顺;葛文奇;王帅;赵琳琳;赵红娟 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K28/04 | 分类号: | B60K28/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 熄火 方法 系统 | ||
1.一种车辆的熄火方法,其特征在于,包括以下步骤:
当车辆停止且发动机怠速运行时,检测所述车辆内部是否有人;
如果所述车辆内部没有人,则提示所述车辆即将自动熄火;
在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内,如果所述车辆未被操作,则控制所述车辆自动熄火;
在所述车辆停止且发动机怠速运行的步骤,和所述检测所述车辆内部是否有人的步骤之间还包括:
检测所述发动机的负荷;
如果所述发动机的负荷为零,则进入所述检测所述车辆内部是否有人的步骤;
检测所述车辆自动熄火之前是否收到预设终端发送的用于阻止自动熄火的控制指令;
如果在所述车辆自动熄火之前收到所述控制指令,则禁止所述车辆自动熄火;
其中,所述提示所述车辆即将自动熄火的步骤包括:向预设终端发送自动熄火提示信息;所述自动熄火提示信息用于提示所述车辆在所述第一预设时间后自动熄火;
所述检测所述车辆内部是否有人的步骤包括:
获取所述车辆驾驶座的压力和乘客座的压力;
如果所述驾驶座的压力和所述乘客座的压力均小于预设压力阈值,则认定所述车辆内部没有人;
如果所述驾驶座的压力大于所述预设压力阈值或所述乘客座的压力大于所述预设压力阈值,则认定所述车辆内部有人;
所述检测所述车辆内部是否有人的步骤包括:
检测所述车辆驾驶座和乘客座上是否有大于预设体积的障碍物;
如果是,则认定所述车辆内部没有人;
如果否,则认定所述车辆内部有人。
2.一种车辆的熄火系统,其特征在于,包括:
检测模块(100),用于在车辆停止且发动机怠速运行时,对所述车辆内部进行检测得到用于判断所述车辆是否有人的检测信息;
提示模块(200),用于根据提示指令,提示所述车辆即将自动熄火;
控制模块(300),用于根据所述检测信息判断是否所述车辆内部是否有人,并在所述车辆内部没有人时,向所述提示模块(200)发送所述提示指令,所述检测模块(300)还用于在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内,如果所述车辆未被操作,则控制所述车辆自动熄火;
所述检测模块(100)还用于检测所述发动机的负荷,所述控制模块(300)还用于在所述发动机负荷为零时,控制所述检测模块(100)获取所述检测信息;
通信模块,用于向预设终端发送自动熄火提示信息,所述自动熄火提示信息用于提示所述车辆在所述第一预设时间后自动熄火;
其中,所述控制模块(300)还用于检测所述车辆自动熄火之前是否收到所述预设终端发送的用于阻止自动熄火的控制指令,如果在所述车辆自动熄火之前收到所述控制指令,则禁止所述车辆自动熄火;
所述检测模块(100)包括:
压力检测单元,设置在所述车辆驾驶座和乘客座上,用于检测所述车辆驾驶座的压力和乘客座的压力;
其中,所述控制模块(300)用于在所述驾驶座的压力和所述乘客座的压力均小于预设压力阈值,则认定所述车辆内部没有人;所述控制模块(300)还用于在所述驾驶座的压力大于所述预设压力阈值或所述乘客座的压力大于所述预设压力阈值,则认定所述车辆内部有人。
3.一种车辆,其特征在于,包括权利要求2所述的车辆的熄火系统。
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