[发明专利]车辆的熄火方法、熄火系统和车辆

说明书

本发明公开了一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆，该车辆的熄火方法包括：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。本发明具有如下优点：在停车时，检测到车内没人是控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车也成为成为了家庭代步通行的工具。由于驾驶员的疏忽，在离车时忘记熄灭发动机，会导致浪费燃料和汽车安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆的熄火方法，可以节约车辆燃料并提升车辆安全性。

为了实现上述目的，本发明的实施例公开了一种车辆的熄火方法，包括以下步骤：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。

根据本发明实施例的车辆的熄火方法，在车辆停止且发动机怠速运行时，对车辆进行检测，判断车内是否有人，进而提示车辆即将熄火，在一定时间内如果未操作车辆，则控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。

另外，根据本发明上述实施例的车辆的熄火方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，在所述车辆停止且发动机怠速运行的步骤，和所述检测所述车辆内部是否有人的步骤之间还包括：检测所述发动机的负荷；如果所述发动机的负荷为零，则进入所述检测所述车辆内部是否有人的步骤。

进一步地，所述检测所述车辆内部是否有人的步骤包括：获取所述车辆驾驶座的压力和乘客座的压力；如果所述驾驶座的压力和所述乘客座的压力均小于预设压力阈值，则认定所述车辆内部没有人；如果所述驾驶座的压力大于所述预设压力阈值或所述乘客座的压力大于所述预设压力阈值，则认定所述车辆内部有人。

进一步地，还包括：检测所述车辆自动熄火之前是否收到预设终端发送的用于阻止自动熄火的控制指令；如果在所述车辆自动熄火之前收到所述控制指令，则禁止所述车辆自动熄火；其中，所述提示所述车辆即将自动熄火的步骤包括：向预设终端发送自动熄火提示信息；所述自动熄火提示信息用于提示所述车辆在所述第一预设时间后自动熄火。

进一步地，所述检测所述车辆内部是否有人的步骤包括：检测所述车辆驾驶座和乘客座上是否有大于预设体积的障碍物；如果是，则认定所述车辆内部没有人；如果否，则认定所述车辆内部有人。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆的熄火系统，可以节约车辆燃料并提升车辆安全性。

为了实现上述目的，本发明的实施例公开了一种车辆的熄火系统，包括：检测模块，用于在车辆停止且发动机怠速运行时，对所述车辆内部进行检测得到用于判断所述车辆是否有人的检测信息；提示模块，用于根据提示指令，提示所述车辆即将自动熄火；控制模块，用于根据所述检测信息判断是否所述车辆内部是否有人，并在所述车辆内部没有人时，向所述提示模块发送所述提示指令，所述检测模块还用于在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。

根据本发明实施例的车辆的熄火系统，在车辆停止且发动机怠速运行时，对车辆进行检测，判断车内是否有人，进而提示车辆即将熄火，在一定时间内如果未操作车辆，则控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。

另外，根据本发明上述实施例的车辆的熄火系统，还可以具有如下附加的技术特征：