[发明专利]一种双通道副仪表板风道在审
| 申请号： | 201810285759.7 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110341415A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 蒙杨超;李耀和;罗颖 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K37/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风道本体 副仪表板 连通 排风通道 双通道 风道 可拆卸固定 手刹底座 可拆卸 换档 空腔 底座 乘客舒适性 吹面风口 通风性能 出风窗 可解除 空调箱 外边沿 左顶端 风管 下端 左端 通风 装配 容纳 干涉 | ||
1.一种双通道副仪表板风道，其特征在于：包括风道本体，所述风道本体可解除固定到副仪表板上，所述风道本体右端设有用于容纳换档底座的空腔，所述空腔外边沿为连通的排风通道，所述排风通道内侧可拆卸固定在所述副仪表板上，所述风道本体左端与所述排风通道左下端连通，所述风道本体左上侧可拆卸固定在手刹底座下侧，所述风道本体右顶端与空调箱后吹面风口可拆卸连通，所述风道本体左顶端与出风窗可拆卸连通。
2.根据权利要求1所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述空腔呈椭圆形，所述换档底座可解除设置在所述空腔内，所述空腔四周为连通的排风通道，所述排风通道呈椭圆形。
3.根据权利要求1所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述排风通道内侧设有第一连接板，所述第一连接板与所述副仪表板可拆卸固定。
4.根据权利要求1所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述风道本体左上端设有第二连接板，所述第二连接板可拆卸固定在所述手刹底座下侧的副仪表板上。
5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述风道本体右顶端设有第一风道口，所述风道本体右顶端通过所述第一风道口与所述空调箱后吹面风口可拆卸连通。
6.根据权利要求5所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述第一风道口左上侧设有第三连接板，所述第三连接板与所述副仪表板可拆卸固定。
7.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述风道本体左顶端设有第二风道口，所述风道本体下端通过所述第二风道口与所述出风窗连通。
8.根据权利要求7所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述第二风道口顶端上下两侧分别设有第一固定架，所述出风窗顶端上下两侧分别设有对应的第二固定架，两个所述第一固定架分别与对应的两个所述第二固定架可拆卸固定。
9.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述风道本体左上端上下两侧分别设有第四连接板和第五连接板，所述第四连接板可拆卸固定在所述副仪表板左下侧，所述第五连接板可拆卸固定在所述副仪表板左上侧，所述第四连接板面积大于所述第五连接板面积。
10.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种双通道副仪表板风道，其特征在于：所述风道本体为一体成型。
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