[发明专利]一种绞吸式挖泥船定位桩矫正与加固装置

说明书

本发明公开了一种绞吸式挖泥船定位桩矫正与加固装置，属于疏浚技术领域，主要包括上部支撑单元、下部支撑单元和驱动控制单元，上部支撑单元包括第一/二立柱及连在其上端的横导向方柱，横导向方柱上活动连接有操作杆一/二、激光定位测平仪、上加热枪、液压锤和切割打磨机；下部支撑单元包括固定第一/二立柱前后两侧的第一/二横轨道，及滑动连接在第一/二横轨道之间的纵导向板，纵导向板上通过移动基座连接有千斤顶、下加热枪和搅拌摩擦环焊机；驱动控制单元包括机座、用于控制位移的总驱动器、总控器和操作台。本发明修复周期短且结构灵活便捷。

技术领域

本发明属于疏浚技术领域，具体涉及一种绞吸式挖泥船定位桩矫正与加固装置。

背景技术

进入二十一世纪以来，随着改革开放的步伐不断加大，城市发展、港口码头的大力建设带动国内的疏浚市场进入新一轮的黄金发展期，促成了疏浚设备的升级换代以及疏浚船舶技术的快速发展。定位桩系统是绞吸式挖泥船的一项重要挖泥设备，对于它的研究极受关注。挖泥船是一种高技术含量船形，定位桩是挖泥船上的重要结构件。定位桩受力复杂、破损率较高，是挖泥船设计好坏的关键。在绞吸式挖泥船中，定位桩作为移船定位的重要工具，施工时需频繁的在导乘内上下起落，并承受船体横移分力、水下泥土阻力，以及水流、风浪、土方坍塌等外力作用在船体上所造成的冲击力。因此，定位桩是较易磨损的构件。在生产实践中，当定位桩的磨损超过一定限度时，往往产生弯曲变形，甚至发生突然折断的事故。分析导致定位桩发生弯曲甚至折断的原因，找出预防措施，延长定位转的使用寿命以及其矫正和加固技术的研究也得到了越来越广泛的重视。

目前，国内外绞吸式挖泥船定位桩矫正及加固技术根据弯曲程度的不同制定不同的矫正及加固方案，主要方法基本一致，都是根据定位桩弯曲程度采取不同的矫正及加固技术。一是定位桩弯曲程度较轻时：(1)将弯曲突起的位置朝上，用大形烤枪均匀加热弯曲部位四周的钢板，期间不断测量定位桩的水平程度，直到恢复正常水平；(2)将弯曲突起位置朝下，用千斤顶垫上钢板来恢复水平。二是定位桩弯曲程度较重：在这种情况下需将弯曲部分割掉，用同等厚度钢板重新圈一段焊接上。在定位桩加固技术上一般采用的是根据定位桩弯曲程度在内部断裂部位进行加立筋或者部分施工。

然而，在定位桩发生弯曲度较轻和对定位桩通过焊接肋板加固其实施工艺较为简单，其中在加热矫正过程中应避免加热温度过高和过低，因为加热温度过高，加热时间过长都会引起钢板内部组织的变化，破坏原材质的机械性能。若加热温度过低取在200-300℃时，钢材产生蓝脆性，在这个范围里，禁锤打和弯曲，否则容易使钢材断裂。火焰矫正操作时，若经验不足，不宜对变形构件过渡加热，以避免产生相反的变形，若构建变形一次矫正不能达到要求时，可进行多次矫正。矫正的次数依构件变形大小和复杂情况而定，但加热处应尽量避免重复加热。

当定位桩发生较大弯曲甚至断裂时，修复工艺较为复杂，施工难度也较大，目前国内对此类修复作业一般将弯曲或断裂定位桩吊装到厂房或合适的码头，对弯曲处进行切割换新焊接，这种修复方案因为有地面各种设备及人员的支持，修复后技术效果好且稳定。但往往维修设备固定，船舶拖曳及定位桩运输费用大，增加其修复周期。

发明内容

针对以上技术问题，本发明提供一种可以缩短修复周期，并且灵活便捷的新形绞吸式挖泥船定位桩矫正与加固装置。

本发明的技术方案为：一种绞吸式挖泥船定位桩矫正与加固装置，主要包括上部支撑单元、下部支撑单元和驱动控制单元；