[发明专利]一种地下多层环形旋转式立体车库在审
申请号: | 201810290724.2 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108301671A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 李俊超;张亮锋;吕小艳;程一凡;李涛;莫虎;严俊杰;覃事刚 | 申请(专利权)人: | 湖南电气职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28;E04H6/42;A62C31/00 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 411101 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下层 环形旋转式 立体车库 地上层 回转架 停车板 载车板 多层 车辆进出 检测装置 举升机构 导轨 地下 防护罩 安全门 温度传感器 安全油缸 回转电机 举升油缸 占用空间 防护油 停车库 液位计 齿槽 齿条 预留 阻隔 火灾 安全 | ||
1.一种地下多层环形旋转式立体车库,包括地上层(1)和地下层(2),其特征在于,所述地上层(1)与地下层(2)之间设有举升机构(3),所述举升机构(3)包括竖直设置的导轨(31),所述导轨(31)上设有可竖直移动的载车板(32),所述地下层(2)上设有用于升降载车板(32)的举升油缸(33);所述地下层(2)上设有可绕导轨(31)转动的回转架(4),所述回转架(4)上水平均匀设有多个停车板(41),所述载车板(32)两侧均匀设有多个载车板齿条(321),所述载车板齿条(321)宽度远远小于车轮的直径,所述停车板(41)上均匀设有与载车板齿条(321)配合的停车板齿槽(411),所述回转架(4)上设有预留通车位(412);所述地上层(1)设有车辆进出孔(101),所述车辆进出孔(101)上设有可水平移动的安全门(11),所述安全门(11)上设有安全油缸(12),所述安全油缸(12)一端与地上层(1)铰接,另一端与安全门(11)铰接;所述地下层(2)设有与回转架(4)传动连接的回转电机(5);所述地下层(2)设有可升降的防护罩(6),所述地下层(2)上均匀设有用于防护罩(6)升降的防护油缸(61),所述地下层(2)设有与控制器(8)电性连接的检测装置(7),所述检测装置(7)包括液位计(71)和温度传感器(72);所述举升油缸(33)油路上设有举升换向阀(331),所述安全油缸(12)油路上设有安全换向阀(121),所述防护油缸(61)油路上设有防护换向阀(611),所述举升换向阀(331)、安全换向阀(121)和防护换向阀(611)与控制器(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述回转架(4)上竖直设有多层停车平台(401)。
3.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述地上层(1)上设有水箱(9),所述地下层(2)上方绕防护罩(6)设有灭火水管(91),所述灭火水管(91)上均匀设有多个出水孔(911),所述灭火水管(91)与水箱(9)管路连接有开关(92),所述开关(92)把手一端通过拉簧(921)与地上层(1)连接,一端通过拉绳(922)与灭火水管(91)连接。
4.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述回转架(4)下端均匀设有多个可转动的支撑轮(42),所述地下层(2)上设有与支撑轮(42)配合的导向槽(201)。
5.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述地下层(2)设有防护罩安装孔(202),所述防护罩安装孔(202)内设有与防护罩(6)配合的防尘垫(601)。
6.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述导轨(31)两侧相对设有导轨槽(311),所述载车板(32)一端设有与导轨槽(311)配合的导向轮(322)。
7.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述地上层(1)上相对设有安全门卡槽(102),所述安全门卡槽(102)一端设有挡边(103)。
8.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述举升换向阀(331)、安全换向阀(121)和防护换向阀(611)为中位截止的三位两通电磁换向阀。
9.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述举升油缸(33)和防护油缸(61)为多级液压油缸。
10.根据权利要求1所述的一种地下多层环形旋转式立体车库,其特征在于,所述回转电机(5)为带刹车制动的步进电机。
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