[发明专利]一种地下多层环形旋转式立体车库

说明书

本发明公布了一种地下多层环形旋转式立体车库，包括地上层和地下层，地上层与地下层之间设有举升机构，举升机构包括导轨，导轨上设有载车板，地下层上设有举升油缸；地下层上设有回转架，回转架上设有多个停车板，载车板两侧设有多个载车板齿条，停车板上设有停车板齿槽，回转架上设有预留通车位；地上层设有车辆进出孔，车辆进出孔上设安全门，安全门上设有安全油缸；地下层设有回转电机；地下层设有防护罩，地下层上防护油缸，地下层设有检测装置，检测装置包括液位计和温度传感器。本发明的目的是，提供一种地下多层环形旋转式立体车库，该停车库占用空间小，造价低；同时，能有效对水、火灾进行阻隔，安全性好。

技术领域

本发明属于停车设备领域，具体为一种地下多层环形旋转式立体车库。

背景技术

近年来，随着人口的增长，经济的高度发展，城市的汽车保有量不断上升，而城市的基础设施建设却日益跟不上步伐，“停车难”制约了城市的发展，也制约了汽车工业的发展。因此，解决“停车难”成为了城市发展的一道难题，也促进了立体车库的发展。

目前，大多数立体停车库是多层地上式的，这类车库有占地面积大、造价高、影响周围建筑的采光通风、施工难度大、周期长和后期维护成本高的缺点。另外，地下车库一般受到空间的制约，一方面，由于土地排水能力有限和地下水道排水能力的不足，往往会使得雨水往地下室和地下车库流穿，这使得停在地下室的车辆或电器设备受到严重的威胁；另一方面，狭小空间一旦引起火灾，所停车辆又无法移动，直接被烧毁，无论是对个人还是对国家都会导致巨大的经济损失。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种实用且安全可靠的地下停车库。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种地下多层环形旋转式立体车库，该多层环形旋转立体停车库占用空间小，造价低；同时，能有效对水、火灾进行阻隔，安全性好。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种地下多层环形旋转式立体车库，包括地上层和地下层，所述地上层与地下层之间设有举升机构，所述举升机构包括竖直设置的导轨，所述导轨上设有可竖直移动的载车板，所述地下层上设有用于升降载车板的举升油缸；所述地下层上设有可绕导轨转动的回转架，所述回转架上水平均匀设有多个停车板，所述载车板两侧均匀设有多个载车板齿条，所述载车板齿条宽度远远小于车轮的直径，所述停车板上均匀设有与载车板齿条配合的停车板齿槽，所述回转架上设有预留通车位；所述地上层设有车辆进出孔，所述车辆进出孔上设有可水平移动的安全门，所述安全门上设有安全油缸，所述安全油缸一端与地上层铰接，另一端与安全门铰接；所述地下层设有与回转架传动连接的回转电机；所述地下层设有可升降的防护罩，所述地下层上均匀设有用于防护罩升降的防护油缸，所述地下层设有与控制器电性连接的检测装置，所述检测装置包括液位计和温度传感器；所述举升油缸油路上设有举升换向阀，所述安全油缸油路上设有安全换向阀，所述防护油缸油路上设有防护换向阀，所述举升换向阀、安全换向阀和防护换向阀与控制器连接。

进一步的，所述回转架上竖直设有多层停车平台。

进一步的，所述地上层上设有水箱，所述地下层上方绕防护罩设有灭火水管，所述灭火水管上均匀设有多个出水孔，所述灭火水管与水箱管路连接有开关，所述开关把手一端通过拉簧与地上层连接，一端通过拉绳与灭火水管连接。

进一步的，所述回转架下端均匀设有多个可转动的支撑轮，所述地下层上设有与支撑轮配合的导向槽。

进一步的，所述地下层设有防护罩安装孔，所述防护罩安装孔内设有与防护罩配合的防尘垫。

进一步的，所述导轨两侧相对设有导轨槽，所述载车板一端设有与导轨槽配合的导向轮。

进一步的，所述地上层上相对设有安全门卡槽，所述安全门卡槽一端设有挡边。

进一步的，所述举升换向阀、安全换向阀和防护换向阀为中位截止的三位两通电磁换向阀。

进一步的，所述举升油缸和防护油缸为多级液压油缸。