[发明专利]可省油耗的供电监控系统

说明书

本发明为一种可省油耗的供电监控系统，连接于一动力载具，该供电监控系统包括有一供电模块，该供电模块连接于一供电监测模块，该供电监测模块随时监测该供电模块当下的一电量值并与一预设的供电标准值进行比对，用以判断该动力载具是否处于耗油状态。

技术领域

本发明是有关于一种监控系统，尤指一种监控电源供电的电容量、可充电量，经预警比对后用以控制发电机的运作，并藉由控制发电机的运作功率，以节省油耗。

背景技术

随着目前汽车等可移动载具应用的发展，除了早期如音响等娱乐应用到后来渐渐发展出智能导航、影像辅助等，使其不仅为代步的交通工具而与移动电话一样朝向更高科技的方向发展，走向智慧化的开发应用。

为了因应越来越多的附加功能，其上也对应搭载由传感器、微处理器等电子组件及其零部件组成的电控系统并需要电力来运作。现有车载需要供电的设备包括点火装置、起动装置、仪表装置、冷暖气装置及音响装置等，而这些装置在使用上需要使用到电力多半由电瓶与发电机来提供，其中点火装置于引擎发动时电力是由发电机所提供，起动装置于车辆起动时其电力是由电瓶所提供，仪表及音响于引擎发动时由发电机提供而在引擎熄火时则由电瓶提供电力。

目前发电机的设置是配合引擎组装并藉由引擎的运转带动发电机皮带，用以运转发电，所以在发电需求大时，增加对引擎的负担大，也较为耗油。发电机主要用于为电瓶充电，但因现有发电机常与引擎连动运转，再加上无法分辨目前电瓶的供电情况，不论电瓶电量是否有减少，只要在引擎发动时就带动发电机运转，产生对引擎的负担，也会相对增加油耗。

发明内容

本发明主要目的是提供一种可省油耗的供电监控系统，系统本身会持续监控供电状态来调节发电机组的运转功率，利用供电监测模块可持续感测供电模块当下的电量值，并用以与一预设的供电标准值比对，能提供目前剩余的电容量是否足够供电的讯息给电子控制模块，使电子控制模块能据以调节发电机组的运作功率，进而控制发电机组发电的功率，可取代以往与马达连动运转的运作模式，节省发电机组的油耗。

本发明另一目的是利用供电监测模块可持续感测供电模块的可充电量，同样与一预设的供电标准值比对，提供供电模块目前可被充电的电容量是否足够的讯息给电子控制模块，使电子控制模块能据以通知使用者更换供电模块，更换已无法被发电机组充电至预设值以上的供电模块，可避免因发电机组继续对的充电而维持在耗油的状态，以节省发电机组的油耗。

本发明为了达到上述目的所采用的技术手段为一种可省油耗的供电监控系统。该系统连接于一动力载具，该供电监控系统包括有一供电模块，该供电模块连接于一供电监测模块，该供电监测模块随时监测该供电模块当下的一电量值并与一预设的供电标准值进行比对，用以判断该动力载具是否处于耗油状态。

所述的供电模块为一可充电的电池，该电量值为该供电模块当下剩余电容量的值。

所述的动力载具更包括有一电子控制器，该电子控制器连接于一发电机组，用以控制该发电机组的运转，在该电量值大于该供电标准值的情况下，该供电监测模块会送出一节能调整讯号给该电子控制器，该电子控制器控制该发电机组降低功率进行发电，以减少该动力载具的油耗，该电子控制器包括有一车用计算机，该供电监测模块连结有一输出输入模块，并经由一屏幕显示通知用户当下处于省油状态，该供电监测模块连结有一无线传输模块，并经由该无线传输模块通知用户当下处于省油状态。

所述的动力载具更包括有一电子控制器，该电子控制器连接于一发电机组，在该电量值小于该供电标准值的情况下，该供电监测模块会送出一功率调整讯号给该电子控制器，控制该发电机组的运转，以维持供电；该供电监测模块连结有一输出输入模块，并经由一屏幕显示通知用户当下处于耗油状态；该供电监测模块连结有一无线传输模块，并经由该无线传输模块通知用户当下处于耗油状态。

所述的供电标准值为一电容量的值。