[发明专利]一种车辆发动机护板和具有其的车辆

权利要求书

1.一种车辆发动机护板，其特征在于，包括：

底板，所述底板用于安装在车辆发动机的底部且所述底板上设有散热孔；

风扇，所述风扇安装在所述散热孔处与所述底板相连；

输入导线，所述输入导线的一端与电源相连；

输出导线，所述输出导线的一端与所述风扇相连，所述输出导线的另一端与所述输入导线的另一端间隔开并相邻设置；

热熔件，所述热熔件与所述输入导线相连并在常温下固定所述输入导线，所述热熔件在发动机舱温度升高至预定温度时熔化以使所述输入导线与所述输出导线能够电连接而控制所述风扇旋转。

2.根据权利要求1所述的车辆发动机护板，其特征在于，所述散热孔至少为一个且每个所述散热孔中设有至少一个所述风扇。

3.根据权利要求1所述的车辆发动机护板，其特征在于，还包括：

壳体，所述壳体与所述底板相连且限定有腔室，所述壳体上分别设有与所述腔室连通的进线口和出线口，所述输入导线的另一端从所述进线口伸入所述腔室中，所述输出导线的另一端从所述出线口伸入所述腔室。

4.根据权利要求3所述的车辆发动机护板，其特征在于，所述壳体和所述腔室分别形成为方形，所述进线口沿所述腔室的高度方向延伸，所述热熔件形成为蜡块，所述蜡块设在所述腔室的内侧且封闭所述进线口，所述输入导线的另一端穿过所述蜡块伸入所述腔室中。

5.根据权利要求4所述的车辆发动机护板，其特征在于，所述蜡块的截面形成为圆弧形，所述蜡块的轴线与所述进线口在左右方向上的轴线共线。

6.根据权利要求4所述的车辆发动机护板，其特征在于，所述输入导线的另一端位于所述进线口的上端，所述输出导线的另一端位于所述输入导线的另一端的正下方且与所述进线口的下端共面。

7.根据权利要求3所述的车辆发动机护板，其特征在于，还包括：

报警器，所述报警器设在所述壳体上且与所述输出导线相连，当所述输入导线的另一端和所述输出导线的另一端相连通时所述报警器报警。

8.根据权利要求7所述的车辆发动机护板，其特征在于，还包括：

控制器，所述控制器与所述报警器相连，当所述报警器报警时所述控制器开始计时，当所述报警器的计时时间达到设定时间时所述控制器控制所述报警器停止报警。

9.根据权利要求3所述的车辆发动机护板，其特征在于，还包括：

支撑块，所述支撑块形成为方形且设在所述腔室中，所述支撑块的上表面与所述进线口的下端共面且所述输出导线的另一端位于所述支撑块的上表面上。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆发动机护板。