[发明专利]电子泵用于变速器温度保护的控制方法及系统

权利要求书

1.一种电子泵用于变速器温度保护的控制方法，其特征在于，包括:

步骤S1、信号获取及扭矩计算步骤，变速器控制器获取驾驶员输入信号、发动机参考信号、当前状态下变速器自身信号；计算得到当前状态下离合器传递到车轮的扭矩T，该扭矩用于满足车轮所需牵引力；

步骤S2、离合器发热功率计算判断步骤，通过所述步骤S1得到的扭矩T及当前状态下离合器主动端和从动端的转速差计算得到当前状态下离合器发热功率P，将所述当前状态下离合器发热功率P与离合器摩擦片的最低需强制润滑发热功率限制相比较；

若当前状态下离合器发热功率达到离合器摩擦片的最低需强制润滑发热功率限制时，执行步骤S4；若当前状态下离合器发热功率未达到最低需强制润滑发热功率限制时，执行步骤S8；

步骤S3、变速器温度场检测步骤，变速器控制器获取离合器输入油温传感器温度与离合器输出油温触感器温度，计算得到当前状态下变速器温度场，将当前状态下变速器温度场所需的冷却液压油目标流量与机械泵所能产生的冷却液压油实际流量相比较；

若机械泵所能产生的冷却液压油实际流量小于当前状态下变速器温度场所需的冷却液压油目标流量，执行步骤S4；若机械泵所能产生的冷却液压油实际流量大于当前状态下变速器温度场所需的冷却液压油目标流量，执行步骤S8；

步骤S4、电子泵高效区判断步骤，变速器控制器根据步骤S1得到的扭矩T来确定需要维持的变速器主油路压力P_LINE，以使所述主油路压力P_LINE用于在离合器传递扭矩的时候使得离合器系统至少可以稳定在所述变速器所需的目标主油压P_target上，若目标主油压P_target小于电子泵高效区间的最大压力，变速器控制器认定当前变速器主油路的油压处于电子泵的低压力高效区；

步骤S5、电子泵是否工作判断步骤，判断电子泵是否工作，若否，则执行步骤S7、启动电子泵对所述变速器进行冷却；

步骤S6、电子泵计数器计数步骤，计数器连续对电机的开启时间进行计数，当达到额定时长的时候，变速器控制器则执行步骤S8、解除电子泵工作，以保护电子泵。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述驾驶员输入信号包括：油门踏板值，制动踏板值，换挡手柄位置；所述发动机参考信号包括：发动机扭矩，发动机实际转速；所述变速器自身信号包括，输入轴转速，输出轴转速，油温。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S1在发动机及变速器工作状态下始终存在。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，采用公式：P＝T*(n_engine–n_clutch)，其中，P为离合器发热功率，T为离合器当前传递的扭矩，(n_engine–n_clutch)为离合器主动端的转速减去离合器从动端的转速差。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S2和步骤S3为并列顺序，可先可后。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S4中，所述低压力区指在挡滑行、即将停车、停车等待、起步初期的电子泵的压力区。

7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S4中、“变速器控制器根据步骤S1得到的扭矩T来确定需要维持的变速器主油路压力P_LINE”的步骤包括通过公式P_LINE＝P_CLUTCH+C,P_CLUTCH＝T*K计算而得，其中K为扭矩增益系数，C为常数,P_CLUTCH为离合器油压。

8.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S6中，所述电子泵设置一个最小工作时长，避免电子泵短瞬工作，若冷却目标达成且所述电子泵工作必须达到所述最小工作时长，才允许关闭。

9.一种电子泵用于变速器温度保护的控制系统，其特征在于，包括:

信号获取及扭矩计算单元，用于变速器控制器获取驾驶员输入信号、发动机参考信号、当前状态下变速器自身信号；计算得到当前状态下离合器传递到车轮的扭矩T，该扭矩用于满足车轮所需牵引力；

离合器发热功率计算判断单元，用于通过所述信号获取及扭矩计算单元得到的扭矩T及当前状态下离合器主动端和从动端的转速差计算得到当前状态下离合器发热功率P，将所述当前状态下离合器发热功率P与离合器摩擦片的最低需强制润滑发热功率限制相比较；

变速器温度场检测单元，用于变速器控制器获取离合器输入油温传感器温度与离合器输出油温触感器温度，计算得到当前状态下变速器温度场，将当前状态下变速器温度场所需的冷却液压油目标流量与机械泵所能产生的冷却液压油实际流量相比较；

电子泵高效区判断单元，用于变速器控制器根据扭矩T来确定需要维持的变速器主油路压力P_LINE，以使所述主油路压力P_LINE用于在离合器传递扭矩的时候使得离合器系统至少可以稳定在所述变速器所需的目标主油压P_target上，若目标主油压P_target小于电子泵高效区间的最大压力，变速器控制器认定当前变速器主油路的油压处于电子泵的低压力高效区；

电子泵是否工作判断单元，用于判断电子泵是否工作，若否，则执行以下步骤：启动电子泵对所述变速器进行冷却；

电子泵计数器计数单元，用于计数器连续对电机的开启时间进行计数，当达到额定时长的时候，变速器控制器则解除电子泵工作，以保护电子泵。