[发明专利]电动车电池管理系统与电动车电池管理方法

权利要求书

1.一种电动车电池管理系统，其特征在于，包括：

处理器；

预充继电器，与所述处理器连接，还用于分别与电池组及电机驱动器连接；

放电继电器，与所述处理器连接，还用于分别与电池组及电机驱动器连接；

充电继电器，与所述处理器连接，还用于分别与电池组及充电机连接；

总负载继电器，与所述处理器连接，还用于分别与电池组、电机驱动器及充电机连接；

温度采集模块，与所述处理器连接，用于采集当前温度数据；

电压采样模块，与所述处理器连接，用于采集当前电压数据；

电流采样模块，与所述处理器连接，用于采集当前电流数据；

存储模块，与所述处理器连接，用于分别存储温度阈值数据、电压阈值数据与电流阈值数据；

比较模块，与所述处理器连接，用于分别比较当前温度数据与温度阈值数据、当前电压数据与电压阈值数据、以及当前电流数据与电流阈值数据，得到比较结果；

保护模块，与所述处理器连接，用于根据所述比较结果发送控制信号分别控制所述预充继电器、所述放电继电器、所述充电继电器及所述总负载继电器的开关；

通信模块，与所述处理器连接，还用于分别与整车控制器通信及充电机通信；

荷电状态估算模块，与所述处理器连接，还用于与电池组连接，以在电池组荷电状态估算异常时通过所述保护模块发送控制信号分别控制所述预充继电器、所述放电继电器、所述充电继电器及所述总负载继电器的开关。

2.根据权利要求1所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述电压采样模块的数量为多个；

多个所述电压采样模块分别与所述处理器连接，每一所述电压采样模块用于连接一个电池组，所述电压采样模块用于采集所连接的电池组的当前电压数据。

3.根据权利要求1所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述温度采集模块的数量为多个；

多个所述温度采集模块分别与所述处理器连接，每一所述温度采集模块用于设置在一温度采集位置处，所述温度采集模块用于采集其温度采集位置的当前温度数据。

4.根据权利要求1所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述电动车电池管理系统还包括与所述处理器连接的检测模块，所述检测模块用于在发生检测异常时通过所述处理器分别控制所述预充继电器、所述放电继电器、所述充电继电器及所述总负载继电器的开关。

5.根据权利要求4所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述检测模块包括漏电检测单元及/或绝缘检测单元。

6.根据权利要求5所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述保护模块包括过压保护单元、欠压保护单元与过温保护单元。

7.根据权利要求4所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述保护模块包括过压保护单元、欠压保护单元与过温保护单元。

8.根据权利要求1所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述电池组的电池为铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池及/或锂离子电池。

9.根据权利要求1所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述电池组的电池为磷酸铁锂、镍酸锂、锰酸锂及/或钴酸锂电池。

10.根据权利要求1至9中任一项所述电动车电池管理系统，其特征在于，所述处理器为S32K系列微控制器。

11.一种电动车电池管理方法，其特征在于，应用于如权利要求1至10中任一项所述电动车电池管理系统中，所述电动车电池管理方法包括步骤：

电动车电池管理系统挂载整车电池；

激活ON档信号，启动电动车电池管理系统，电动车电池管理系统进行自检，在自检正常时闭合电池箱内的主继电器；

检测电动车电池管理系统的侧高压已经输出且收到电动车电池管理系统的主继电器已处于闭合状态时，闭合预充继电器，并在预充时间截止后闭合放电继电器；

存在ON档信号时且不存在需要下电的严重故障时，判断是否存在断电触发信号，是则断开电池箱内的主继电器；

存在ON档信号时且存在需要下电的严重故障时，上报故障及即将断开继电器状态位，经过预设时间后断开继电器；

ON档信号消失时，断开负载控制，断开电池箱内的主继电器，关闭电动车电池管理系统，整车下电。