[发明专利]桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法

说明书

本发明公开了一种桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法，属于桥梁预制空心板施工领域，其结构包括钢管和压杆等，该压杆顶端与钢管中部之间设有铰接点，压杆底端设有端叉，钢管一端设有端钩，另一端设为人工加力端；使用时将端钩与空心板的上铰缝钢筋作可卸式钩连，端叉可卸式抵在空心板的下铰缝钢筋顶端，此时人工加力端给予人工加力后，就能将下铰缝钢筋朝相邻空心板的横断面外边缘弯转平置，达到调直目的。这种调直装置具有构造简单、作业方便、省力快速、费用节约、安全可靠等优点，结合相应的操作方法能将空心板的上铰缝钢筋、下铰缝钢筋等进行优质、快速、准确、方便地连接成整体桥面，确保工程质量和安全，经济效益和社会效益显著。

技术领域

本发明涉及一种桥梁预制空心板施工领域，具体是指桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法。

背景技术

装配式桥梁是当今桥梁建设施工发展方向。空心板是桥梁上部结构的构造之一，多块空心板预制完成后运输至桥墩上，再通过铰缝钢筋和企口铰缝混凝土连接成整体。单块铰缝钢筋一般设置三种：一是上铰缝钢筋，设置在空心板顶面两侧，预制空心板时，朝空心板横断面中心方向平放，连成整体时上铰缝钢筋朝相邻空心板180⁰翻转；二是下铰缝钢筋，设置在空心板两侧企口处，预制空心板时，朝空心板企口向上紧贴，连成整体时下铰缝钢筋朝相邻空心板90⁰转平；三是在上铰缝钢筋、下铰缝钢筋处沿空心板纵向设置纵向钢筋。在多块空心板接成整体时，上述三种铰缝钢筋中最难施工的是下铰缝钢筋，这是因为下铰缝钢筋所处企口狭小，人工操作费工费时。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种构造简单、作业方便、省力快速、费用节约、安全可靠的桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法。

本发明的技术问题通过以下技术方案实现：

一种桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置，包括呈T字型设置的钢管和压杆，所述的压杆顶端与钢管中部之间设有相互转动的铰接点，钢管一端设有端钩，该端钩与空心板的上铰缝钢筋作可卸式钩连，钢管另一端设为悬空的人工加力端；所述的压杆底端设有端叉，该端叉可卸式抵在空心板的下铰缝钢筋顶端。

所述的下铰缝钢筋直径为，压杆直径为，下铰缝钢筋与空心板企口的混凝土粘结处设为E；所述的人工加力端受到人工加力时，该下铰缝钢筋在E处受弯产生塑性变形，其受弯极限塑性弯矩；压杆的两端形成铰接，该压杆稳定极限压力为；人工加力端的人工加力和压杆直径由如下公式计算：

公式一、

公式二、

在公式一、公式二中

——钢管中部铰接点至安装端钩的钢管端部之间的长度，；

——钢管中部铰接点至人工加力端的端部之间的长度，；

——压杆长度，；

——下铰缝钢筋绕E处向外倾斜而与垂直面之间的倾角，；

——钢管与水平线之间的倾角，；

——下铰缝钢筋绕E处向外倾斜而与垂直面之间形成夹角后，该E处与压杆所受的压力之间的水平距离，；

——下铰缝钢筋绕E处向外倾斜而与垂直面之间形成夹角后，下铰缝钢筋的垂直长度，；

——压杆直径，；

——下铰缝钢筋直径，；

——压杆的弹性模量，；

——压杆的惯性矩，；

——下铰缝钢筋的屈服强度，；