[发明专利]一种多功能集成的叉车液压系统有效
申请号: | 201810312368.X | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108561461B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 宋涛;李婧;刘真;侯光耀;王建超;沈楼利 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B60T13/14;F15B1/02;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/041;F15B21/0423;B66F9/075;F16D121/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;丁昱 |
地址: | 311300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 集成 叉车 液压 系统 | ||
1.一种多功能集成的叉车液压系统,包括液压油箱(1)、油泵(2)、液压油散(3)、蓄能器(5)和动力制动阀(7),液压油散(3)、动力制动阀(7)分别通过回油管与液压油箱(1)连接,其特征是还包括单稳充液阀(8),油泵(2)连接在单稳充液阀(8)的输入口上,蓄能器(5)与动力制动阀(7)并联在单稳充液阀(8)的一个输出口上,液压油散(3)连接在单稳充液阀(8)的另一个输出口上,单稳充液阀(8)上设有四个输出口,包括第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口,第一输出口与液压油箱(1)相通,第二输出口与叉车的工作装置油路(9)相通,动力制动阀(7)及蓄能器(5)连接在第三输出口上,液压油散(3)连接在第四输出口上。
2.根据权利要求1所述的叉车液压系统,其特征是单稳充液阀(8)包括单稳分流阀(81)、三位二通换向阀(82)、单向阀(83)、二位三通换向阀(84)和溢流阀(85),单稳分流阀(81)的输入端与油泵(2)连通,单稳分流阀(81)的输出端并联有制动充液管道和回流管道,蓄能器(5)、动力制动阀(7)并联在制动充液管道上,三位二通换向阀(82)连接在回流管道上,二位三通换向阀(84)和溢流阀(85)分别通过支路管连接在制动充液管道上,单向阀(83)位于制动充液管道上,二位三通换向阀(84)的输出端与三位二通换向阀(82)的正反馈口相连,制动充液管道与二位三通换向阀(84)的反馈口、三位二通换向阀(82)的负反馈口相连。
3.根据权利要求2所述的叉车液压系统,其特征是液压油散(3)连接在所述的回流管道上,回流管道与液压油箱(1)连通。
4.根据权利要求2所述的叉车液压系统,其特征是二位三通换向阀(84)的输出端、溢流阀(85)的输出端均通过管道与液压油箱(1)连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的叉车液压系统,其特征是蓄能器(5)上连接有蓄能器低压报警开关(4)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的叉车液压系统,其特征是还包括吸油滤油器(10),吸油滤油器(10)连接在油泵(2)与液压油箱(1)之间。
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