[发明专利]一种燃油泵机壳打点锁扣工装在审
申请号: | 201810312471.4 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108466034A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 刘红娟 | 申请(专利权)人: | 安徽宝隽机车部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B25B11/02 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 吴向青 |
地址: | 235000 安徽省淮北市濉溪*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油泵 通孔 压块 定位座 压爪 轴向定位单元 工装 打点 锁扣 均匀设置 驱动单元 燃油泵轴 生产加工 通孔中心 波浪形 扣接 正对 驱动 加工 | ||
1.一种燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:包括定位座(10),所述定位座(10)上设有供燃油泵(20)插入的通孔(11),所述定位座(10)上沿通孔(11)的圆周方向均匀设置有多个压块(12),所述各压块(12)沿通孔(11)的径向往复运动设置,且定位座(10)四周设有用于驱动各压块(12)往复运动的驱动单元,所述各压块(12)上朝向通孔(11)中心的一端设有波浪形压爪(121),各压块(12)上的压爪(121)沿通孔(11)的圆周方向分布;所述通孔(11)下方还设有用于定位燃油泵(20)轴向位置的轴向定位单元,轴向定位单元能够使燃油泵(20)在通孔(11)中放置到位后,燃油泵(20)外环面的待扣接的部位刚好与所述压爪(121)正对。
2.根据权利要求1所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:所述定位座(10)上以通孔(11)为中心沿通孔(11)径向开设有多条T型滑槽(101),所述各压块(12)分别内嵌在各T型滑槽(101)内并与T型滑槽(101)构成滑动配合。
3.根据权利要求2所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:所述通孔(11)的燃油泵(20)插入端正对的方向上设有沿通孔(11)轴线方向往复运动设置的压头(35),所述压头(35)用于压在燃油泵(20)的端部,将燃油泵(20)轴向压紧。
4.根据权利要求3所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:工装还包括与燃油泵(20)的待扣接端构成可拆卸式配合的垫块(36),垫块(36)的端面与燃油泵(20)的泵盖端面贴合,且垫块(36)上设有用于避让燃油泵(20)端部凸伸结构的避让孔(361),所述压头(35)压在该垫块(36)上。
5.根据权利要求2所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:所述T型滑槽(101)贯穿至定位座(10)的外侧面,所述压块(12)外端与推板(13)固接,所述驱动单元是沿定位座(10)四周设置的多个活塞缸(15),所述推板(13)与活塞缸(15)的活塞杆固接,所述推板(13)与定位座(10)外侧面之间设有复位弹簧(14)。
6.根据权利要求5所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:所述轴向限位单元包括通孔(11)内环面上设置的凸环,该凸环能够与燃油泵(20)外环面上的工艺凸环(21)挡接。
7.根据权利要求6所述的燃油泵机壳打点锁扣工装,其特征在于:所述定位座(10)通过一支架(31)安装在底座(30)上,所述底座(30)上设有两立柱(32),所述两立柱(32)顶端设有一横梁(33),所述横梁(33)上设有一竖直气缸(34),所述压头(35)安装在该竖直气缸(34)的活塞杆顶端。
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