[发明专利]一种基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统在审
| 申请号： | 201810319257.1 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108331725A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 余健泽;王海燕;黄鑫;石彪;曹佳康 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | F03G6/06 | 分类号： | F03G6/06;F02G1/043;F02G1/055;B63H21/17;H02J7/34;H02K7/18 |
| 代理公司： | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人： | 余毅勤 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斯特林发动机 太阳能 船舶动力系统 储能装置 电动机 逆变器 太阳能充放电控制器 观光 螺旋桨 传动连接 船舶运营 电力推进 电性连接 光照不足 动力源 高效性 输出端 充电 电源 船舶 供电 太阳 外部 | ||
1.一种基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统，其特征在于，包括太阳能斯特林发动机、太阳能充放电控制器、储能装置、逆变器、电动机和螺旋桨；所述太阳能充放电控制器分别与太阳能斯特林发动机、储能装置、逆变器的一端相电性连接，逆变器的另一端与电动机的电源端相连接，电动机的输出端与螺旋桨相传动连接。
2.根据权利要求1所述的基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统，其特征在于，所述太阳能斯特林发动机包括菲涅尔透镜（1）、热气缸（2）、第一曲轴连杆（3）、大飞轮（4）、小飞轮（5）、发电机（6）、第二曲轴连杆（7）、冷气缸（8）和底座（9）；所述热气缸（2）的一侧设置有菲涅尔透镜（1），热气缸（2）的输出端与第一曲轴连杆（3）的一端相固定连接，第一曲轴连杆（3）的另一端与大飞轮（4）相固定连接；所述大飞轮（4）通过转轴与小飞轮（5）相传动连接，小飞轮（5）通过传送皮带与发电机（6）相传动连接，且小飞轮（5）与第二曲轴连杆（7）的一端相固定连接，第二曲轴连杆（7）的另一端与冷气缸（8）的输入端相连接，冷气缸（8）与热气缸（2）相连通；所述菲涅尔透镜（1）、热气缸（2）、大飞轮（4）、小飞轮（5）、发电机（6）和冷气缸（8）均通过支架固定在底座（9）上。
3.根据权利要求2所述的基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统，其特征在于，所述热气缸（2）采用石英玻璃热气缸。
4.根据权利要求2所述的基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统，其特征在于，所述第一曲轴连杆（3）和第二曲轴连杆（7）采用不锈钢材质制成。
5.根据权利要求2所述的基于太阳能斯特林发动机的观光船舶动力系统，其特征在于，所述大飞轮（4）、小飞轮（5）和底座（9）采用铝合金材质制成。
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