[发明专利]用于对电动车辆进行充电的电动车辆充电系统

权利要求书

1.一种用于以DC电流对电动车辆（1）进行充电的电动车辆充电系统，包含充电器（2）、空调装置（9）以及控制装置（11），由此

所述充电器（2）配置用于将所述DC电流输送至所述电动车辆（1），

所述空调装置（9）配置用于对所述充电系统加热和/或使所述充电系统冷却，

所述空调装置（9）和/或所述充电器（2）发出噪声，以及

所述控制装置（11）配置用于根据所述噪声而控制所述DC电流的输送。

2.根据前述权利要求所述的电动车辆充电系统，由此，所述控制装置（11）配置用于限制所述DC电流的输送，使得所述噪声不超过预定义极限。

3.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述空调装置（9）和/或所述充电器（2）包含发出所述噪声的风扇（10），并且所述控制装置（11）配置用于基于所述风扇（10）的转数来控制所述DC电流的输送。

4.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述控制装置（11）配置用于根据预定义时间，或根据直到必须以预定义等级对所述电动车辆（1）进行充电的预定义时间，控制所述DC电流的输送。

5.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述控制装置（11）配置用于限制所述DC电流的输送，使得在第一时间跨度期间，所述噪声不超过第一预定义极限，并且，在第二时间跨度期间，所述噪声不超过第二预定义极限。

6. 根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述控制装置（11）配置用于将所述噪声限制于≤ 40 dB。

7.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，控制所述DC电流的输送包含降低所述DC电流，直到所述噪声不超过所述预定义极限。

8.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，包含DC充电电缆（3），所述DC充电电缆（3）具有第一端（4）和第二端（5），由此，所述第一端（4）连接至所述充电器（2），以用于接收所述DC电压，并且，所述第二端（5）配置用于连接所述电动车辆（1）。

9.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述充电器（2）包含功率变压器（6）和功率转换器（7），所述功率变压器（6）具有第一侧和第二侧，所述功率转换器（7）具有AC侧和DC侧，所述功率变压器（6）的一次侧配置用于连接至AC电网（8），所述功率变压器（6）的二次侧连接至所述功率转换器（7）的所述AC侧，并且，所述功率转换器（7）的所述DC侧配置用于提供电能，以对所述电动车辆（1）进行充电。

10.根据前述权利要求中的任何所述的电动车辆充电系统，由此，所述充电器（2）包含可切换的连接矩阵装置（12），所述可切换的连接矩阵装置（12）包含多个出口端口（13），所述多个出口端口（13）各自配置用于电连接所述电动车辆（1），并且，所述可切换的连接矩阵装置（12）配置用于将一个或多个功率转换器（7）连接至所述出口端口。

11. 一种用于控制用于电动车辆（1）的充电器的噪声发出的方法，包含以下的步骤：

由所述充电器（2）输送DC电流，以对所述电动车辆（1）进行充电，以及

对所述充电器（2）进行空气调节，由此

进行空气调节和/或输送所述DC电流发出所述噪声，以及

根据所述噪声而控制所述DC电流的输送。

12.根据前述方法权利要求所述的方法，包含以下的步骤：控制所述DC电流的输送，使得所述噪声不超过预定义极限。