[发明专利]用于对电动车辆进行充电的电动车辆充电系统

说明书

本发明涉及用于以DC电流对电动车辆（1）进行充电的电动车辆充电系统，电动车辆充电系统包含充电器（2）、空调装置（9）以及控制装置（11），由此，充电器（2）配置用于将DC电流输送至电动车辆（1），空调装置（9）配置用于对充电系统加热和/或使充电系统冷却，空调装置（9）和/或充电器（11）发出噪声，并且，控制装置（11）配置用于根据噪声而控制DC电流的输送。

技术领域

本发明涉及一种用于以DC电流对电动车辆进行充电的电动车辆充电系统，包含充电器、空调装置以及控制装置，由此，充电器配置用于将DC电流输送至电动车辆，并且，空调装置配置用于对充电系统加热和/或使充电系统冷却。

背景技术

从现有技术得知一种电气充电系统，该电气充电系统用于提供DC能量，以对电动车辆的电池进行充电。这样的充电系统通常包含在AC侧上连接至功率源（诸如，AC电网）并且具有DC侧以用于将DC电流输送至电动车辆的充电器。充电系统通常包括功率变压器和/或转换器，其用于将从AC电网接收的AC能量向所要求的DC电流转换。

DC侧可以包含一个或更多个充电端口，其各自包含接口，该接口用于经由DC充电电缆的在充电器与电动车辆之间的能量交换。充电端口通常作为规范的插座来提供，或包含相应的DC充电电缆，其带有适配于连接电动车辆的连接器。充电器通常根据规范IEC62196而配置。

电动车辆充电系统通常通过发出噪声来表征，例如，该噪声起因于安装于充电系统中的用于使电动车辆充电系统的电气组件（诸如，之前提到的充电器、转换器、变压器、用于控制上述的电气组件的计算机化部件等）冷却和/或对这些电气组件加热的空调装置的风扇。除此之外，电气组件本身通常发出噪声，例如，该噪声起因于变压器的磁致伸缩，或起因于转换器。

随着电动车辆的数量稳步增长，越来越多的电动车辆充电系统不仅安装于加油站或公共停车场处，而且还安装于家庭环境中。然而，特别地，在家庭环境下，这样的噪声可能是非常烦恼的且令人不安的，且因而可能禁止电动车辆充电系统的更多的安装。

例如，从WO 2011/145939 A2得知用于电动车辆的充电系统。

发明内容

因此，本发明的目标是要提供通过安静的噪声发出来表征的电动车辆充电系统。

通过独立权利要求的特征来解决本发明的目标。在从属权利要求中，详述优选的实施例。

因而，通过用于以DC电流对电动车辆进行充电的电动车辆充电系统来解决该目标，该电动车辆充电系统包含充电器、空调装置以及控制装置，由此，充电器配置用于将DC电流输送至电动车辆，空调装置配置用于对充电系统加热和/或使充电系统冷却，空调装置和/或充电器发出噪声，并且，控制装置配置用于根据噪声而控制DC电流的输送。

因此，本发明的关键点是，基于由充电系统，例如由空调装置由于使充电系统冷却和/或对充电系统加热而发出的噪声，或来自发出噪声的充电系统的其它电气组件，例如起因于转换器或变压器的磁致伸缩的噪声来控制充电。因而，在反对噪声的家庭环境中安装充电系统变成可能。

控制DC电流的输送意味着，取决于所发出的噪声，对提供给电动车辆的DC电流的等级进行控制。因而，电动车辆的充电和/或充电等级取决于所发出的噪声。例如，如果在家庭环境中，仅某一噪声等级是可接受的，则充电持续时间取决于上述的噪声等级，影响提供给电动车辆的DC电流的等级。在充电期间，噪声等级可以与所提供的DC电流的等级成比例或与其有关。优选地进行控制DC电流的输送，使得维持充电系统的稳定操作，即，使得充电系统的电气组件（诸如，充电器、转换器和/或变压器）不会过热。