[发明专利]一种大型汽轮发电机转子槽楔紧打装配工艺方法有效
申请号: | 201810320101.5 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108448835B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李冰;丁旭东;张晓龙;贺云龙;刘瑜;许策;张杨;董伟夫 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨电机厂有限责任公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子槽楔 大型汽轮发电机 液压推力油缸 回转滑座 转子水平 装配工艺 产品装配 工艺设计 工艺问题 滚动导轨 圆弧导轨 轴向滚动 转子本体 转子线圈 转子旋转 安装槽 安装轴 变形的 下线槽 槽楔 齿部 打槽 导轨 省时 省力 下沉 装配 膨胀 保证 | ||
本发明涉及一种大型汽轮发电机转子槽楔紧打装配工艺方法。采用在转子本体上安装轴向滚动导轨,在两根轴向滚动导轨上安装回转滑座和圆弧导轨,在回转滑座上安装液压推力油缸,实现在转子水平中心线上方任意位置装配转子槽楔。解决了转子水平位置紧打槽楔的原工艺方法中,存在的转子线圈下沉和向下线槽外膨胀造成槽楔紧量不足;液压推力油缸手工推动,转子旋转次数多;安装槽齿部变形的关键性工艺问题。本发明具有工艺设计合理、操作简便、省时省力、保证产品装配质量、提高产品的性价比等优点。
技术领域
本发明涉及一种大型汽轮发电机转子槽楔紧打装配工艺方法
背景技术
以往大型汽轮发电机采用液压设备进行转子槽楔装配紧打操作时,槽楔装配位置均在转子水平中心线位置。槽楔装配时,转子线圈受重力影响向下线槽槽壁下沉和向下线槽外膨胀,影响转子槽楔装配质量,使槽楔产生松动;每装配一个槽的槽楔后,转子需旋转至下一槽装配位置,液压推力油缸在滑道上需手推至槽楔装配位置,操作繁琐。采用这种新工艺方法紧打转子槽楔,可在转子水平中心线上方任意位置装配槽楔,防止了转子线圈下沉及向下线槽外膨胀问题;转子旋转次数减少,液压推力油缸在轨道上可通过机械传动至槽楔装配位置,操作简便、安全、省时省力。
发明内容
本发明的目的是提供一种大型汽轮发电机转子槽楔装配工艺方法。本发明的技术方案为:
1)转子槽楔(4)装配前的准备:转子安放到电动滚架上,找水平,下线槽内线圈用临时工具四点固定;
2)转子槽楔(4)装配设备安装:在转子本体上安装四根轴向滚动导轨(1),在两根轴向滚动导轨(1)两侧各安装一块回转滑座(2)及圆弧导轨(3),回转滑座(2)上安装液压推力油缸(5);
3)调整转子槽楔(4)装配位置:转子旋转,使圆弧导轨(3)在转子水平线以上;回转滑座(2)及液压推力油缸(5)调整至转子槽楔(4)的安装槽位置;
4)转子槽楔(4)下零部件装配:按图纸要求,装配转子槽楔(4)下的绝缘垫条、阻尼条、调整垫条,用工具槽楔固定;
5)一个极转子槽楔(4)装配:通过调整转子槽楔下调整垫条厚度,保证用液压推力油缸(5)打入的转子槽楔(4)推力符合图纸要求;一个下线槽的全部转子槽楔(4)依次装配后,回转滑座(2)及液压推力油缸(5),在圆弧导轨(3)上滑动至下个转子槽楔(4)安装槽位置,装配转子槽楔(4);
6)防止安装槽齿部变形:按先装入奇数槽转子槽楔(4),后装入偶数槽转子槽楔(4)的顺序装配,在装配奇数槽转子槽楔(4)时,两侧的偶数槽中,放入楔块,防止安装槽齿部变形;
7)其它极转子槽楔(4)装配:拆除已装配完转子槽楔(4)所在极处的回转滑座(2)、圆弧导轨(3)及推力液压油缸(5),安装到准备装配的转子槽楔(4)所在极的两根轴向滚动导轨(1)两侧,安装回转滑座(2)及圆弧导轨(3),在回转滑座(2)上安装液压推力油缸(5),装配其它极转子槽楔(4)。
技术效果:
大型汽轮发电机转子槽楔装配工艺有紧打和松打两种工艺方法,紧打槽楔常规工艺方法是在转子水平中心线位置,使用液压推力油缸打入槽楔。由于装配槽楔的下线槽在水平位置,会出现转子线圈向下线槽槽壁下沉和向下线槽外膨胀现象,影响转子槽楔装配质量,产生转子槽楔松动。
本发明深入分析了大型汽轮发电机转子槽楔紧打原工艺造成槽楔紧量不足的原因,是由于在转子水平中心线位置装配槽楔,下线槽内的转子线圈平面与下线槽垂直,造成转子线圈受重力影响向下线槽槽壁下沉,并向下线槽外膨胀,使槽楔下配垫的调整垫条厚度数值不准确,产生槽楔松动。本发明采用在转子本体装配轴向滚动导轨,在轴向滚动导轨上安装回转滑座和圆弧导轨,回转滑座和液压推力油缸可以在圆弧导轨上移动,可以在转子水平中心线上方任意位置装配槽楔,转子线圈受重力影响向下线槽底部下沉,槽楔下配垫调整垫条厚度数值准确,保证了槽楔装配紧量。
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