[发明专利]汽车车速传感器对比型检测装置

说明书

汽车车速传感器对比型检测装置，涉及汽车传感器检测领域。本发明是为了解决现有的检测传感器的方式复杂，不能对不同的传感器采用同一种方式进行检测的问题。多个从动齿轮与主动齿轮啮合，每个待检测的车速传感器的输出轴穿过环形的电磁铁的中心接入一个从动齿轮中，电机转动同时带动多个从动齿轮转动，从而带动多个待检测的车速传感器同时检测转速，将多个待检测的车速传感器的转速信号与合格的车速传感器的转速信号进行对比，通过对比检测信号和标准信号的差异，可以判断待检测工件的好坏，对于检测合格的传感器，电磁铁自动打开，传感器可以直接取下，对于检测不合格的传感器，电磁铁吸合，传感器无法直接取下。它用于检测车速传感器。

技术领域

本发明涉及汽车车速传感器对比型检测装置。属于汽车传感器检测领域。

背景技术

目前检测传感器的方法检测效率低下，检测标准不一，对于占空比、峰值、不同的型号，检测要求不一样，这样需要调整检测的图纸，使检测传感器的方式复杂。

发明内容

本发明是为了解决现有的检测传感器的方式复杂，不能对不同的传感器采用同一种方式进行检测的问题。现提供汽车车速传感器对比型检测装置。

汽车车速传感器对比型检测装置，它包括单片机、电机1、传动轴2、主动齿轮3、多个从动齿轮5、多个电磁铁6、标准车速传感器、多个待检测的车速传感器7和齿轮箱8，

电机1通过传动轴2连接主动齿轮3，多个从动齿轮5均与主动齿轮3啮合，主动齿轮3和多个从动齿轮5设置在齿轮箱8内，多个电磁铁6均固定在齿轮箱8的外侧壁上，且每个待检测的车速传感器7的输出轴4穿过一个环形的电磁铁6的中心接入一个从动齿轮中，标准车速传感器的输出轴接入一个从动齿轮5中，

标准车速传感器标准车速传感器和多个待检测的车速传感器7均用来采集从动齿轮的转速，

单片机用于启动电机1并接收标准车速传感器和多个待检测的车速传感器7的转速信号，将多个待检测的车速传感器7采集到的转速信号与标准车速传感器采集到的标准转速信号与进行比对，如果待检测的车速传感器采集到的转速信号与标准转速信号相同，则说明待检测的车速传感器为合格传感器，则控制电磁铁6断电，待检测的车速传感器能够取下，如果待检测的车速传感器采集到的转速信号与标准转速信号不同，则说明待检测的车速传感器为不合格传感器，则控制电磁铁6通电，待检测的车速传感器无法取下。

本发明的有益效果为：

本申请可以采用多个从动齿轮与主动齿轮啮合，每个待检测的车速传感器的输出轴穿过环形的电磁铁的中心接入一个从动齿轮中，电机转动同时带动多个从动齿轮转动，从而带动多个待检测的车速传感器同时检测转速，达到同时检测多个车速传感器的目的，并且检测快速，将多个待检测的车速传感器的转速信号与合格的车速传感器的转速信号进行对比，通过对比检测信号和标准信号的差异，可以判断待检测工件的好坏，对于检测合格的传感器，电磁铁自动打开，传感器可以直接取下，同时检测通过指示灯显示绿色。对于检测不合格的传感器，电磁铁吸合，传感器无法直接取下，同时指示灯自动变为红色。提示检测者，该传感器为检测未通过状态。该检测方式简单。

附图说明

图1为具体是具体实时方式一所述的汽车车速传感器对比型检测装置的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：参见图1说明本实施方式，本实施方式所述的汽车车速传感器对比型检测装置，它包括单片机、电机1、传动轴2、主动齿轮3、多个从动齿轮5、多个电磁铁6、标准车速传感器、多个待检测的车速传感器7和齿轮箱8，