[发明专利]一种商用车盘式制动钳体总成

权利要求书

1.一种商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，包括：

制动钳体本体，制动钳体本体外侧安装有制动支架、内部安装有销轴和第一内六角圆柱头螺钉，制动钳体本体一侧的端部分别安装有左导向销部件和右导向销部件；

主调整器组件，采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器结构；

从动调整器总成，采用卡簧结构；

其中，主调整器组件和从动调整器总成位于左导向销部件和右导向销部件之间，主调整器组件的顶部和从动调整器总成的顶部通过链轮链条机构连接，主调整器组件的底部和从动调整器总成的底部通过支撑座防尘罩与制动钳体本体一侧连接，主调整器组件和从动调整器总成之间通过压力臂总成连接，压力臂总成上部的外侧设置有滚针副总成，压力臂总成的下方设置有承力座总成，承力座总成的底端设置有回位弹簧且承力座总成通过第一内六角圆柱头螺钉与制动钳体本体连接。

2.如权利要求1所述的商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，所述左导向销部件包括连接制动钳体本体的六角圆柱头螺钉，六角圆柱头螺钉外侧依次套接有短柱销、短衬套、支撑套，短柱销与制动钳体本体的连接处设置有骨架油封；所述短衬套的高度为25-35mm，优选30mm。

3.如权利要求1所述的商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，所述右导向销部件包括连接制动钳体本体的第二内六角圆柱头螺钉，第二内六角圆柱头螺钉外侧依次套接有长导向套、长衬套，第二内六角圆柱头螺钉的顶端设置有长支耳盖帽，第二内六角圆柱头螺钉的底端设置有锁圈，锁圈的一侧设置有导向套防尘罩。

4.如权利要求1所述的商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，所述主调整器组件包括一主调转轴，主调转轴的端头处套接有加强板和固定板且加强板和固定板之间设置有尼龙垫块，固定板一侧的主调转轴上依次设置有固定套、支撑钢球、调拨套、支撑轴承、限位套、调整钢球、离合齿套及外拨套，限位套的外侧连接有拉簧，限位套与离合齿套之间设置有厚离合垫片和薄离合垫片，外拨套的一端设置有限位板，外拨套内部设置有与离合齿套相配合的离合齿圈，离合齿圈一侧的外拨套内部依次设置有支撑钢球、轴承垫片、压簧，主调转轴的端尾处连接有内拨块且内拨块支撑压簧。

5.如权利要求4所述的商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，所述固定板为金属板，固定板的一端设有钩状折弯；所述固定套带有导向固定架，固定套的左右各留有开口，固定套一面设有球状凸起面，固定套另一面设有固定套球窝，球状凸起面与固定板相配合且钩状折弯连接在开口内，固定套球窝内布置所述的支撑钢球；

所述调拨套带有拨叉结构，调拨套的中心设有导向槽且导向槽与固定套配合连接，调拨套一面设有安放支撑钢球的调拨套小球窝，调拨套另一面设有多个安放钢珠的调拨套大球窝，调拨套大球窝的形状包括大圆弧和小圆弧，大圆弧和小圆弧通过两段弧线连接；

所述限位套上端面与调拨套下端面配合，限位套上端面设有安放钢珠的第一限位套球窝，钢珠置于第一限位套球窝后通过拉簧固定，限位套下端面为凹状结构且设有安放所述调整钢球的第二限位套球窝；

所述拉簧上设有固定用的弯钩，拉簧上部通过弯钩固定调拨套，拉簧下部通过弯钩固定限位套。

6.如权利要求4所述的商用车盘式制动钳体总成，其特征在于，所述限位板为凹状结构，限位板内部设有十个相互错开的限位凸起，限位板外部设有五个均布的限位支撑凸起；

所述离合齿套内部与主调转轴配合，离合齿套外部均布有离合齿套球窝，离合齿套上端面为平面，离合齿套下端面均布有滚动齿条；所述离合齿圈上端面均布有滚动齿条，离合齿圈上端面与离合齿套下端面配合，离合齿圈下端面设有离合齿圈球窝，离合齿圈球窝内安放有支撑钢球，离合齿圈内部均布有限位槽，离合齿圈外部均布有限位座与外拨套配合限位；

所述外拨套为一圆柱形套筒，套筒由一平面体卷曲插接而成，平面体的两侧边缘上交替设置有凸块和插槽，套筒上部设有多个天窗开口，套筒上还设有观察孔且观察孔中间设有限位条，套筒下部的内壁上设有五个凸起的肋条，套筒的外壁上设置有凸齿，套筒底部安装所述压簧的位置设有通风口和限位口；

所述内拨块为两端不规则棱形结构，内拨块安装在外拨套底部，用于限位和支撑压簧。