[发明专利]智能自行车使用系统在审
申请号: | 201810328213.5 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN108766013A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 吴生东;吴生伟;秦武;李树勇;向树成 | 申请(专利权)人: | 重庆联大仪表有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/04 |
代理公司: | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 401120 重庆市渝北区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出设备 输入设备 读卡器 车位锁控制器 用户卡信息 智能自行车 自动化管理 对外通信 接收控制 控制模块 使用系统 停车系统 通信模块 运营效率 展示信息 自身状态 控制器 停车位 车锁 电源 自行车 上报 | ||
1.一种车位锁控制器,包括电源、输入设备、输出设备、车锁控制模块、通信模块和读卡器,其特征在于可以通过通信模块接收控制和上报自身状态,使用读卡器操作用户卡信息,并通过输出设备展示信息和通过输入设备接受用户输入。
2.如权利要求1所述的车位锁控制器,其特征在于输出设备为指示灯、显示屏和蜂鸣器中的一种或多种。
3.如权利要求1所述的车位锁控制器,其特征在于输入设备是按键。
4.如权利要求1所述的车位锁控制器,其特征在于其与车位锁、感应器一体化设计,从而形成一套完备的自行车管理功能单元。
5.如权利要求1~4所述的车位锁控制器,其特征在于通信模块使用WIFI或4G或以太网。
6.使用如权利要求5所述控制器的可移动停车位,其特征在于将控制器与停车位设计成一个整体,从而形成功能完备的可移动智能停车位。
7.使用如权利要求5所述车位锁控制器的系统,其特征在于进一步包括中心业务服务器、通信服务器、车位锁、感应器:车位锁控制器统过TCP/IP与中心业务服务器通信,与感应器通信,进而控制车位锁的开、闭;中心业务服务器与通信服务器相连,用于处理车位锁控制器上报的信息和通过TCP/IP协议配置车位锁控制器;通信服务器主要用于中转中心业务服务器与车位锁控制器的通信。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于中心业务服务器运行有GIS(地理信息系统)服务,信息记录服务,日志服务,报表生成服务等。
9.如权利要求7所述的系统,其特征在于感应器位于车位锁的锁杆上。
10.如权利要求7所述的系统,其特征在于通信服务器具有入侵检测、防拒绝服务攻击和异常通信报警功能。
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