[发明专利]耐磨损软管在审

专利信息
申请号: 201810328248.9 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN108799646A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: D·M·东特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16L11/10 分类号: F16L11/10;F16L57/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李晨;邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 弹性体层 纤维增强层 径向向外 软管组件 邻近 柔韧性 软管 耐磨损 同心的 纤维层 炭黑 分隔
【权利要求书】:

1.一种软管组件,其包括:

内弹性体层,所述内弹性体层与中心线同心;

纤维增强层,所述纤维增强层设置成相对于所述中心线邻近所述内弹性体层并从其径向向外;

中间弹性体层,所述中间弹性体层设置成相对于所述中心线邻近所述纤维增强层并从其径向向外;以及

外层,所述外层设置成相对于所述中心线邻近所述中间弹性体层并从其径向向外;

其中所述外层为具有至少45重量%炭黑含量的弹性体。

2.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述外层包括相对于所述中心线在0.5毫米至5.0毫米之间的径向厚度。

3.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述外层是以下中的一种:氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化聚乙烯(CM)、乙烯丙烯酸(AEM)、聚丙烯酸酯(ACM),或者乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)。

4.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述中间弹性体层是以下中的一种:氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化聚乙烯(CM)、乙烯丙烯酸(AEM)、聚丙烯酸酯(ACM),或者乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)。

5.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述内弹性体层是以下中的一种:丁腈橡胶(NBR)、三氟氯乙烯偏氟乙烯(FKM)、全氟橡胶(FFKM)、四氟乙烯/丙烯(FEPM)、聚乙烯四氟乙烯(ETFE)、氟碳热塑性硫化橡胶(FTPV)、四氟乙烯六氟丙烯亚乙烯(THV)、氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化聚乙烯(CM)、乙烯丙烯酸(AEM)、聚丙烯酸酯(ACM)、氢化丁腈橡胶(HNBR),或者乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)。

6.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述纤维增强层包括以下中的一种:聚芳基酰胺纤维、尼龙纤维,或聚酯纤维。

7.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述纤维增强层包括多个单独的纤维层,同时每一对径向相邻的单独的纤维层由相应的弹性体层分隔开。

8.根据权利要求7所述的软管组件,其中将相邻成对的单独的纤维层分隔开的所述相应的弹性体层中的每一个是以下中的一种:天然橡胶(NR)、异戊二烯(IR)、乙烯丙烯二烯(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)、丁苯橡胶(SBR)、丁基橡胶(IIR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化聚乙烯(CM)、乙烯丙烯酸酯(AEM)、聚丙烯酸酯(ACM),或者乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)。

9.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述内弹性体层和所述中间弹性体层各自是耐热达到至少120℃的温度的弹性体。

10.根据权利要求1所述的软管组件,其中所述内弹性体层和所述中间弹性体层各自是对以下至少一种具有耐化学性的弹性体:动力转向液、制动液、发动机油、传动液、液体燃料、柴油机排放液、AC制冷剂或液压流体。

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