[发明专利]一种车辆控制方法及装置

说明书

本申请公开一种车辆控制方法及装置，该方法包括在车辆启动前，获取驾驶员输入的登录名和登录密码的数据对；通过判断驾驶员输入的数据对是否存在于合法数据对内，进而判断驾驶员是否为合法用户，若是，则执行接收到的车辆行驶控制指令，即驾驶员可以控制车辆行驶，若否，则不执行接收到的车辆行驶控制指令，即驾驶员无法控制车辆行驶。通过对驾驶员的合法性进行验证，实现了提高车辆防盗性和安全性的目的。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种车辆控制方法及装置。

背景技术

在智能交通环境中，对车辆安全驾驶以及合法驾驶的监管性较差。对于疲劳驾驶的驾驶员目前只是通过人机交互系统通过语音或画面展示的方式提醒驾驶员休息，如果该驾驶员忽略该措施，实际上是一种徒劳的手段；对于车辆驾驶中牌照的监管也不健全，没有一套及时的信息联动机制对驾驶员本人身份进行管理。此外，对车辆的防盗性保护较差，偷车者只需要偷到车主的车钥匙或者根本不用偷到车钥匙，就可以将车主的车辆偷走。对于如何防止车辆被偷现在还没有一个行之有效的方案。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种车辆控制方法及装置，欲实现对车辆实时监管、保护行车安全以及提高车辆防盗性的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种车辆控制方法，应用于车辆端，包括：

在车辆启动前，获取驾驶员输入的登录名和登录密码的数据对；

判断所述登录名和所述登录密码的数据对是否存在于合法数据对内，若是，则执行接收到的车辆行驶控制指令，若否，则不执行接收到的车辆行驶控制指令。

优选的，在执行接收到的车辆行驶控制指令的步骤后，还包括：

判断驾驶员的驾驶行为是否为非安全驾驶行为，若是，则停止执行接收到的车辆行驶控制指令，并进入自动驾驶模式，以自动行驶至目标停车位置。

优选的，所述进入自动驾驶模式，以自动行驶至目标停车位置，具体包括：

发送自动停车请求指令至服务器，所述自动停车请求指令包含车辆的当前位置；

接收所述服务器反馈的目标停车位置；

控制车辆自动行驶至所述目标停车位置。

优选的，在判断所述登录名和所述登录密码的数据对存在于合法数据对内的步骤后，还包括：

获取与所述登录名对应的驾驶员身份标识，并将所述驾驶员身份标识发送至路边节点，以使所述路边节点根据所述驾驶员身份标识和道路摄像设备拍摄的车牌号，对所述驾驶员身份标识与车牌号的对应关系进行认证，确定车辆的车牌是否存在问题。

优选的，从车辆发送出去的信息为：

经过数字签名和加密处理后的信息。

一种车辆控制装置，包括：

获取单元，用于在车辆启动前，获取驾驶员输入的登录名和登录密码的数据对；

判断单元，判断所述登录名和所述登录密码的数据对是否存在于合法数据对内，若是，则执行验证成功单元，若否，则执行验证失败单元；

所述验证成功单元，用于执行接收到的车辆行驶控制指令；

所述验证失败单元，用于不执行接收到的车辆行驶控制指令。

优选的，所述装置还包括：

危险监控单元，用于判断驾驶员的驾驶行为是否为非安全驾驶行为，若是，则停止执行接收到的车辆行驶控制指令，并进入自动驾驶模式，以自动行驶至目标停车位置。

优选的，危险监控单元，具体包括：