[发明专利]涡轮发动机和用于涡轮发动机中的容纳组件

说明书

一种涡轮发动机，其包括发动机壳体，发动机壳体包括外壳和机翼构件。机翼构件包括限定在外壳处的底板、远离底板定位的尖端以及限定机翼构件的厚度的第一侧和第二侧。机翼构件的厚度在底板与尖端之间是不均匀的。

技术领域

本公开主要涉及涡轮发动机，且更具体地说涉及在组件的部件之间具有改进型负载路径转变的转子区段容纳组件。

背景技术

至少一些已知燃气涡轮发动机，例如飞机发动机，包括围绕涡轮发动机的转子组件周向性延伸的定子组件。已知转子组件包括从叶片根部径向向外延伸的至少一行转子叶片，例如使得转子叶片接近涡轮发动机的定子组件旋转。至少一些已知定子组件包括软壁容纳组件，其有助于在例如出乎意外的叶片脱落条件等不太可能的事件期间提供转子容纳。软壁容纳组件一般包括发动机壳体、连接到发动机壳体的蜂巢结构和在蜂巢结构和发动机壳体的一部分上延伸的碳纤维底片。更具体地说，至少一些已知发动机壳体包括连接到所述底片的环形机翼结构。环形机翼结构通常是恒定厚度，且在发动机壳体受损的情况下，例如在意外的叶片脱落条件期间，将潜在的集中负载路径提供到底片。

发明内容

在一个方面中，提供一种涡轮发动机。所述涡轮发动机包括发动机壳体，所述发动机壳体包括外壳和翼构件。所述翼构件包括限定在所述外壳处的底板、远离所述底板定位的尖端以及限定所述翼构件的厚度的第一侧和第二侧。所述翼构件的所述厚度在所述底板与所述尖端之间是不均匀的。

在一个实施例中，所述翼构件成楔形，使得所述翼构件的所述厚度从所述底板到所述尖端逐渐地减小。

在一个实施例中，凹槽形成在所述翼构件中以减小所述翼构件的所述厚度。

在一个实施例中，底片在所述翼构件的所述第一侧上方延伸，其中所述凹槽形成在所述翼构件的所述第二侧上。

在一个实施例中，所述翼构件相对于所述外壳倾斜地定向，使得腔至少部分地限定在所述外壳与所述翼构件之间。

在一个实施例中，蜂巢结构定位在所述腔内，其中所述底片进一步在所述蜂巢结构上方和在所述翼构件上延伸，且容纳材料层在所述底片上方延伸。

在一个实施例中，转子叶片阵列从所述发动机壳体径向向内定位，其中所述转子叶片阵列和所述容纳材料层相对于所述涡轮发动机的中心线轴向对准。

在一个实施例中，所述发动机壳体包括风扇箱。

在另一方面中，提供一种用于涡轮发动机中的容纳组件。所述容纳组件包括发动机壳体，所述发动机壳体包括外壳和翼构件。所述翼构件包括限定在所述外壳处的底板、远离所述底板定位的尖端以及限定所述翼构件的厚度的第一侧和第二侧。所述组件进一步包括：蜂巢结构，其连接到所述外壳；以及底片，其包括在所述翼构件上延伸的第一部分和在所述蜂巢结构上延伸的第二部分。所述翼构件的所述厚度在所述底板与所述尖端之间是不均匀的。

在一个实施例中，容纳材料层在所述底片上方延伸。

在一个实施例中，所述容纳材料包括芳纶材料。

在一个实施例中，所述翼构件成楔形，使得所述翼构件的所述厚度从所述底板到所述尖端逐渐地减小。

在一个实施例中，凹槽形成在所述翼构件中以减小所述翼构件的所述厚度。

在一个实施例中，底片在所述翼构件的所述第一侧上方延伸，且其中所述凹槽形成在所述翼构件的所述第二侧上。