[发明专利]一种便于使用的铁路跨桥

说明书

本发明公开了一种便于使用的铁路跨桥，包括U型板，所述U型板内壁的侧面固定连接在电机机身的左侧面，所述电机的输出轴固定连接在第一转轴的左端。该便于使用的铁路跨桥，通过电机输出轴正转带动第一转轴和第一锥齿轮正转，使得第一锥齿轮正转带动第二锥齿轮、第二转轴和主动轮正转，使得主动轮正转通过皮带带动从动轮、第三转轴和齿轮正转，使得齿轮正转带动齿杆向右运动，使得齿杆向右运动带动平板向右运动，使得平板向右运动带动电动推杆、底板和支撑腿向右运动，通过电动推杆伸长带动底板向下运动，使得底板下的支撑腿与地面接触，使得支撑腿起到了支撑平板的作用，从而达到了工作人员方便操作的作用，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及铁路设备技术领域，具体为一种便于使用的铁路跨桥。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

在铁路站中，有的铁路轨道跟站台高度差很大，铁路工作人员用推车运送货物时需要用到铁路垮桥，但是现有的铁路跨桥大部分为固定的，工作人员用过后需要收起来，通过地下通道时需要绕路，给工作人员运送货物的过程中带来了不便，影响了工人的工作效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于使用的铁路跨桥，解决了在铁路站中，有的铁路轨道跟站台高度差很大，铁路工作人员用推车运送货物时需要用到铁路垮桥，但是现有的铁路跨桥大部分为固定的，工作人员用过后需要收起来，通过地下通道时需要绕路，给工作人员运送货物的过程中带来了不便，影响了工人的工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于使用的铁路跨桥，包括U型板，所述U型板内壁的侧面固定连接在电机机身的左侧面，所述电机的输出轴固定连接在第一转轴的左端，所述第一转轴的右端固定连接在第一锥齿轮的左侧面，所述第一锥齿轮的齿牙与第二锥齿轮的齿牙相啮合，所述第二锥齿轮的背面固定连接在第二转轴正面的一端，所述第二转轴的表面套接有第一轴承，所述第一轴承的表面卡接在固定板的正面，所述固定板的下表面固定连接在U型板内壁的下表面，所述第二转轴背面的一端固定连接在主动轮的正面，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述从动轮的背面固定连接在第三转轴正面的一端，所述第三转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承的表面卡接在连接板的正面，所述连接板的下表面固定连接在U型板内壁的下表面，所述第三转轴背面的一端固定连接在齿轮的正面，所述齿轮的齿牙与齿杆的齿牙相啮和，所述齿杆的上表面固定连接在平板的下表面，所述平板下表面的右侧固定连接在电动推杆的顶端，所述电动推杆的底端固定连接在底板的上表面，所述平板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的上表面固定连接在U型板内壁的上表面。

优选的，所述U型板的左侧面固定连接有蓄电池和开关，所述开关位于蓄电池的下方。

优选的，所述蓄电池的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。

优选的，所述底板的下表面固定连接在支撑腿的上表面，所述支撑腿的形状为梯形。

优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别固定连接在底板下表面的四角处。

优选的，所述平板的左侧面固定连接在伸缩杆的右端，所述伸缩杆的左端固定连接在U型板内壁的侧面。

（三）有益效果

本发明提供了一种便于使用的铁路跨桥，具备以下有益效果：