[发明专利]摩托车的空气滤清器

权利要求书

1.一种摩托车的空气滤清器，其特征在于，具备：

壳体主体；

盖体，该盖体关闭所述壳体主体，且与所述壳体主体一起划分出内部空间；

固定部件，该固定部件将所述盖体固定于所述壳体主体；

过滤器，该过滤器被收容于所述内部空间且将所述内部空间划分为脏污侧和清洁侧；以及

通风筒，该通风筒向所述清洁侧突出，并且使从所述脏污侧向所述清洁侧通过所述过滤器后的空气从所述清洁侧流出，

所述过滤器具有：对流入所述脏污侧的所述空气进行过滤且使所述空气流出所述清洁侧的过滤器元件；以及将所述过滤器元件支承于所述壳体主体的框体，

所述盖体具有多个按压部，该多个按压部从所述盖体的内表面突出并向所述壳体主体按压所述框体，

所述固定部件配置于所述盖体和所述壳体主体的所述内部空间的外侧，

所述多个按压部包含沿着所述壳体主体的内壁面配置的按压部和远离所述内壁面的按压部，并且，所述多个按压部通过经由所述盖体作用的所述固定部件的固定力被按压于所述框体，

所述通风筒具有多个，且排列成直线状，

所述多个按压部中的远离所述内壁面的按压部配置于相邻的一对所述通风筒之间，且从所述通风筒的排列方向观察，所述多个按压部中的远离所述内壁面的按压部与所述通风筒重叠。

2.根据权利要求1所述的摩托车的空气滤清器，其特征在于，

所述盖体具备：

凹部，该凹部向所述盖体的内侧凹陷，能够配置燃料分配管；以及

肋，该肋连接所述多个按压部中的远离所述内壁面的按压部和所述凹部。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车的空气滤清器，其特征在于，

具备第二肋，该第二肋连接所述多个按压部中的沿着所述壳体主体的内壁面配置的按压部和远离所述内壁面的按压部。

4.根据权利要求1或2所述的摩托车的空气滤清器，其特征在于，

所述框体具有：沿着所述壳体主体的内壁面的第一边部；横贯所述壳体主体内的第二边部；连接所述第一边部和所述第二边部的一对第三边部；以及设置于所述第一边部与所述第三边部之间且呈倒角状的一对角部，

所述多个按压部包含：按压所述第一边部的中央部的第一按压部；按压所述第二边部的中央部的第二按压部；以及分别按压所述角部的一对第三按压部。

5.根据权利要求4所述的摩托车的空气滤清器，其特征在于，

所述一对第三按压部配置为相对于所述过滤器的中心线对称，所述过滤器的中心线连结所述第一边部的中央和所述第二边部的中央。

6.根据权利要求1或2所述的摩托车的空气滤清器，其特征在于，

具有一对钩，该一对钩将所述框体按压到所述壳体主体，

远离所述内壁面的按压部夹在所述一对钩之间，且各所述钩配置于相邻的一对所述通风筒之间。