[发明专利]一种汽车用挡泥板有效
| 申请号： | 201810342178.2 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108502029B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张杰;王丽水;桑建兵;解云;储骏;李宗华 | 申请（专利权）人： | 合肥职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 杨涛 |
| 地址： | 238000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡泥板 汽车用 导杆 拉杆 电机垫板 固定杆 主齿轮 齿轮 车体 导块 铰接 电机输出轴 电机转动 螺栓铰接 汽车设备 汽车行驶 使用寿命 行驶过程 转动连接 侧连接 齿轮板 从动轮 键连接 连接板 粘合 转动 车轮 电机 损伤 路段 山路 | ||
1.一种汽车用挡泥板，其特征在于，包括连接板(7)，所述连接板(7)左右侧连接有挡泥板(10)且其上方固定连接有电机垫板(2)和从齿轮板(5)，所述电机垫板(2)上固定连接有电机(14)，所述电机(14)输出轴键连接有主齿轮(3)，所述从齿轮板(15)上设有从齿轮(6)，所述从齿轮(6)与主齿轮(3)相粘合，所述主齿轮(15)上通过螺栓铰接有导杆(8)，所述导杆(8)另一端与拉杆(11)一端铰接，所述拉杆(11)另一端与挡泥板(10)铰接，所述导杆(8)上还设有导块(9)，所述导块(9)与固定杆(17)转动连接，所述固定杆(17)与车体(12)固定连接，所述导块(9)上端设有固定连接的转动块(16)，所述转动块(16)的内部设有空腔(18)，所述固定杆(17)的下端设圆形凸头，所述空腔(18)与圆形凸头转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用挡泥板，其特征在于：所述从齿轮板(5)上开有从齿轮槽(15)，所述从齿轮槽(15)两侧侧板开有轴孔(20)，所述轴孔(20)与从齿轮轴(1)转动连接，所述从齿轮(6)与从齿轮轴(1)键连接，所述从齿轮轴(1)的两端设有与从齿轮轴(1)固定连接的顶板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用挡泥板，其特征在于：所述螺栓(19)的长度小于从齿轮槽(15)的宽度，所述从齿轮板(5)通过螺栓固定在连接板(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用挡泥板，其特征在于：所述挡泥板(10)为橡胶材料，所述电机(14)为步进电机。
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