[发明专利]一种车辆超载识别方法及系统

说明书

本发明公开了一种车辆超载识别方法及系统。该方法包括：获取被检测车辆在行驶片段内的数据信息；数据信息包括车型、预设时间段内每个时刻的经纬度信息、驱动电机的电压和电流；将与经纬度信息对应的被检测车辆的行驶路段确定为目标行驶路段；依据电压和电流，绘制第一箱形图；获取目标行驶路段上与车型相同的未超载车辆的行驶信息；依据行驶信息，绘制第二箱形图；判断第一箱形图的上界是否小于第二箱形图的上界；若是，则确定被检测车辆不超载；若否，则确定被检测车辆超载。本发明的方法或系统，能够提高车辆超载识别的准确度和效率；且不需要增设其他传感器，便于实现，能够大幅度减少每年在判断车辆超载上消耗的人力和财力。

技术领域

本发明涉及车辆识别技术领域，特别是涉及一种车辆超载识别方法及系统。

背景技术

车辆超载不仅造成了道路的早期损坏，更是道路恶性事故频发的根源之一，因此，车辆超载的判定尤为重要。

车辆超载判定是当今社会的一大难题。目前，车辆载重检测基本依靠称重的方法，有静态测量和动态测量两种。静态测量方法是通过固定式电子地磅静态称量车辆的重量，以判断车辆是否超载。该方法所得数据准确、可靠，但其测量效率较低、且易诱发交通事故，存在超载车辆逃避检查现象。动态测量方法是通过测量行驶车辆的动态轮胎受力情况，由此计算相应的静态车辆重量，主要有轴重检测与桥梁应变检测两种。该方法测量效率较高，但影响因素多而精度很难保证，且安装不便、实现困难。

发明内容

基于此，有必要提供一种高精度高效率的车辆超载识别方法及系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种车辆超载识别方法，可选的，包括：

获取被检测车辆在行驶片段内的数据信息；所述数据信息包括车型以及预设时间段内每个时刻的经纬度信息、驱动电机的电压和驱动电机的电流；所述行驶片段为所述被检测车辆质量不变的行驶路段；

将与所述经纬度信息对应的所述被检测车辆的行驶路段确定为目标行驶路段；

依据所述电压和所述电流，绘制第一箱形图；所述第一箱形图为所述被检测车辆的功率分布箱形图；

获取所述目标行驶路段上与所述车型相同的未超载车辆的行驶信息；所述行驶信息包括与所述车型相同的未超载车辆的驱动电机在所述预设时间段内每个时刻的电压和电流；

依据所述行驶信息，绘制第二箱形图；所述第二箱形图为所述目标行驶路段上未超载车辆的总功率分布箱形图；

判断所述第一箱形图的上界是否小于所述第二箱形图的上界；

若是，则确定所述被检测车辆不超载；

若否，则确定所述被检测车辆超载。

可选的，所述预设时间段是依据所述被检测车辆在行驶片段内的时间信息和车流量信息确定的。

可选的，所述依据所述电压和所述电流，绘制第一箱形图，具体包括：

利用所述电压和所述电流计算所述被检测车辆的驱动电机在所述目标行驶路段上每个时刻的功率；

依据所述功率，绘制第一箱形图。

可选的，所述依据所述行驶信息，绘制第二箱形图，具体包括：

依据所述行驶信息计算所述目标行驶路段内未超载车辆的驱动电机的总电压和总电流；

利用所述总电压和所述总电流计算所述目标行驶路段上未超载车辆的驱动电机的总功率；

依据所述总功率，绘制第二箱形图。

本发明还提供了一种车辆超载识别系统，包括：