[发明专利]高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手

权利要求书

1.高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征在于，在机动扳手拧紧弹条扣件的同时精确测量弹条受压的变形量，通过该变形量的大小线性反应弹条扣压力的大小，并通过控制电路与预设扣压力相应数据对比从而精确量化控制机动扳手拧紧动作，达到机动扳手精确控制钢轨弹条扣件扣压力的目的。

2.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征在于包括弹条扣件扣压力测量和整定的方法，以及扣压力整定扳手的结构和数控电路的构成。

3.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征是，机动扳手套筒头底面与扣件专用平垫圈上面贴合，机动扳手套筒头侧面安装有距离传感器，该距离传感器的探头杆伸出，顶住轨距挡板上表面，拧紧立柱螺栓时随时测量弹条受压的变形量距离数值，当该数值与预设的对应扣压力的距离数值相等时，控制电路会切断机动扳手的动力源，实现了扣压力精确控制下的弹条扣件紧固过程。

4.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征是，包括由机动式螺栓扳手；扣压力检测距离传感器、检测电路与检测机构、数控与扭力/扣压力显示电路两大部分组成。

5.根据权利要求3所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征是，机动扳手套筒头侧面安装有距离传感器，距离传感器可以但不限于是光栅、容栅、磁栅、电阻、电磁感应、电涡流、超声、光电等形式的距离传感器，均可应用本发明的检测原理简单组合。

6.根据权利要求4所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征是，机动式螺栓扳手可以是多种形式，从动力源不同可包括内燃机、交、直流电动机、气动与液压马达；从传动形式上可包括冲击式与减速器静扭力式，从工作套筒头的数量上可以简单的增加为2个或多个，均可与上述其余部分简单组合成本发明。

7.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手，其特征是，含有扣压力测量、显示与控制电路，用于时时测量扣压力的大小并与电路中存储的预设值进行比对，在通过控制器控制原动机的输出，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构、等效电路或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。