[发明专利]汽车内饰面料的生产工艺在审

专利信息
申请号: 201810347991.9 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108660792A 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 李家毅 申请(专利权)人: 海宁玖洲家具有限公司
主分类号: D06P1/16 分类号: D06P1/16;D06P1/44;D06P1/642;D06P3/54;D06P5/10;D06C7/02;D06C11/00
代理公司: 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 代理人: 郑文涛
地址: 314406 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 面料 汽车内饰 生产工艺 定形 生产流程 手感柔软 单丝线 海岛丝 前处理 预定形 幅宽 染色 涤纶 烘干 开纤 拉毛 磨毛 耐晒 丰满 环保
【说明书】:

发明公开了汽车内饰面料的生产工艺,选择涤纶海岛丝为原料,单丝线密度0.05~0.08dtex;生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品;本发明工艺简单,且环保,制得的面料耐晒效果好,外观丰满、手感柔软滑糯;面料210g/m2,幅宽155±2cm,纵密24.0±0.5个线圈/cm2

技术领域

本发明涉及面料的生产工艺,尤其涉及汽车内饰面料的生产工艺。

背景技术

近年来,随着汽车工业的蓬勃发展,汽车内饰面料的生产量也在迅速增长。汽车内饰主要包括座椅面料、车门内饰材料、顶棚材料;座椅面料主要为真皮、织物面料和人造革三大类;真皮材料价格昂贵,纺织品以质量轻、强度高、耐磨损、易于进行批量织造和染色,同时在低温下仍能保持良好的弹性手感,以及优良的透气性等特点,在汽车上的应用越来越普遍。汽车用纺织品主要有梭织物、针织物、非织造布和纤维复合材料等,梭织物和针织物是主要的两大类。汽车用纤维以合成纤维为主,使用最多的是涤纶纤维。涤纶纤维耐磨性好,抗撕裂强度高,耐霉变,防紫外线,回弹性和抗皱性好,容易清洗,价格也相对比较便宜。据统计,涤纶纤维用量占车用装饰织物市场的90%以上。

发明内容

基于上述问题,本发明公开汽车内饰面料的生产工艺,面料有很好的耐晒效果及色牢度,并且耐磨擦,本发明所采用的技术方案如下:

汽车内饰面料的生产工艺,选择涤纶海岛丝为原料,单丝线密度0.05~0.08dtex;生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品;

前处理:前处理设备选用高温高压溢流染色机,PN-G去油纱剂2%,温度80℃时间,处理时间20min,织物幅宽达180cm;

预定形:选用德国门富士MONTEX-6000型拉幅定形机,温度170℃,布速35m/min,超喂2%下机幅宽160±2cm;

拉毛:MA473D型钢丝起毛机,单面拉6~8次,起毛后幅宽为157cm;

开纤:开纤工艺在碱液中进行,开纤过程在高温高压溢流染色机中进行,选用NaOH浓度为12%~15%,开纤促进剂0.5g/L,浴比1∶30,减量率25%±1%;

染色:选用德斯达超细纤维专用分散染料,匀染剂2~3g/L,pH值用HAc调至5-6,浴比1∶20,日晒牢度增进剂的用量在1%~3%,苯并三唑类紫外线吸收剂2.5%,温度130℃,时间50分钟,处理后采用烧碱、保险粉进行清水洗和溢流洗两次清洗;

烘干:温度170℃,车速20~30m/min,超喂2%,定形幅宽155±2cm;

磨毛:织物表面产生一层短而密的绒毛,面料在磨毛机前先通过一个轧水装置,然后进入热滚筒式预烘装置,织物中60%~70%的水分在预烘过程中烘干,磨毛机选择的是带有4根砂皮辊和4根碳素辊的混合立式磨毛机,砂纸目数300~600目,车速12~18m/min,织物幅宽130cm;

定形:定形温度170℃,速度20~30m/min,超喂2%,织物幅宽155cm。

预定形过程中,浸轧起毛剂,起毛剂用量为30g/L。

生产出的面料210g/m2,幅宽155±2cm,纵密24.0±0.5个线圈/cm2

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