[发明专利]自给式新能源小型电动轿车在审
申请号: | 201810348935.7 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108357364A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 贾永威 | 申请(专利权)人: | 贾永威 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 转化装置 太阳能收集装置 风能收集装置 储备装置 驱动装置 充电器 小型电动轿车 自给式 太阳能 连接驱动装置 电源线连接 惯性势能 节能减排 控制系统 驱动能源 止动装置 后轮 车前盖 电源线 固定的 有效地 变压器 发电机 车身 风能 储存 转化 | ||
1.自给式新能源小型电动轿车,包括驱动装置(15)、新能源储备装置、新能源转化装置(7)、风能收集装置(8)、止动装置(9)、太阳能收集装置、车身(13)和控制系统;所述驱动装置包括后车轮(152)和驱动电机(151);所述新能源转化装置(7)位于车前盖下部,新能源转化装置(7)内设置有发电机(71)、变压器(72)和充电器(73),充电器(73)通过电源线连接新能源储备装置,提供适用电能;所述风能收集装置(8)包括风扇叶(81)、折叠百叶装置(16)和存放百叶装置(17),风扇叶(81)通过飞轮与发电机(71)连接;风能收集装置(8)位于车头下部,通过飞轮连接新能源转化装置(7),提供机械能;所述止动装置(9)位于车前轮内侧,一边通过离合器(91)连接车前轮,一边通过无级变速器(92)连接止动装置(9),止动装置(9)连接新能源转化装置(7),提供电能;所述太阳能收集装置位于车身(13)上部,通过电源线与新能源转化装置(7)连接;所述控制系统位于车身前方,可控制驱动装置(15)、风能收集装置(8)、止动装置(9)、太阳能收集装置;所述新能源储备装置位于车辆座位下方,新能源储备装置连接驱动电机(151)提供驱动能源,新能源储备装置包括新能源储备装置A(10)和新能源储备装置B(11),均为车用电池,其中一个电池作为储能电池,一个电池作为供能电池,两者交替使用,供能电池为驱动装置提供能源,储能电池可将风能收集装置(8)、止动装置(9)、太阳能板收集装置产生的能源储备,当储能电池充满,新能源转化装置(7)中的充电器(73)自动断电。
2.根据权利要求1所述的自给式新能源小型电动轿车,其特征在于,所述发电机装置(71)一端与风能收集装置(8)中的风扇叶(81)连接,另一端与止动装置(9)中的无级变速器(92)连接。
3.根据权利要求1所述的自给式新能源小型电动轿车,其特征在于,所述太阳能收集装置包括翻板式太阳能板装置(1)、滑动式太阳能板装置(3)和固定太阳能板装置(6);所述翻板式太阳能板装置(1)位于车顶上方,可绕转轴A(2)向后翻转270度;所述滑动式太阳能板装置(3)位于车顶上方,可由滑动装置(14)带动在车顶或前挡风玻璃板之间滑动;所述固定太阳能板装置(6)固定在车前盖上。
4.根据权利要求1所述的自给式新能源小型电动轿车,其特征在于,所述止动装置(9)包括车前轮(18)、离合器(91)、无级变速器(92),无级变速器(92)通过飞轮和新能源转化装置(7)中的发电机(71)连接,将刹车踏板踩到底,启动后车轮(152)刹车,停止后车轮(152)转动。
5.根据权利要求1所述的自给式新能源小型电动轿车,其特征在于,所述驱动电机(151)设在后车轮(152)上,为同步驱动电机。
6.根据权利要求1所述的自给式新能源小型电动轿车,其特征在于,所述太阳能板收集装置中的滑动式太阳能板装置(3)两侧设有滑动装置(14),开始行驶时将滑动式太阳能板装置(3)滑动至车顶,停车时将滑动式太阳能板装置(3)滑动至挡风玻璃前遮阳保护车内部件以及太阳能充电,由滑动式太阳能板装置(3)通过伸缩撑杆(4)连接伸缩撑杆座(5);伸缩撑杆(4)调节滑动式太阳能板装置(3)的高度,使太阳直射滑动式太阳能板装置(3),高效产生电能。
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