[发明专利]一种用于废弃共享单车车身零件的自动化回收设备

说明书

本发明涉及一种用于废弃共享单车车身零件的自动化回收设备，包括底板，底板上安装有两个车轮锁紧装置，两个车轮锁紧装置对称位于底板的前后两侧，底板的中部安装有车座拆除装置，底板上安装有两个车轮拆卸装置，两个车轮拆卸装置对称位于底板的前后两侧，且车轮拆卸装置与车轮锁紧装置相对应，底板上安装有车架定位装置，车架定位装置位于车座拆卸装置的正下方。本发明以解决现有废弃共享单车车身零件回收过程中存在的需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，需要人工对车座进行拆卸，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害。

技术领域

本发明涉及共享单车回收设备技术领域，具体的说是一种用于废弃共享单车车身零件的自动化回收设备。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。共享单车的大量投入方便了人们的出行，随之而来的共享单车大量破损、刮伤、零件残缺等问题也比较严重，同种规格上的共享单车零件可以通用，对不能使用的共享单车进行统一收集，然后对共享单车车身上的零件进行分类回收是目前回收废旧共享单车的一种模式，但是现有废弃共享单车车身零件回收过程中需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，需要人工对车座进行拆卸，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，且需要人工逐一固定，操作复杂，耗费时间长，人工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害，不同规格的车轮使用的固定螺母大小存在差异，需要人工选择对应的拆除工具，人工拆除固定螺母劳动强度大，需要人工将车座从车体上拔除，人工拔除车座劳动强度大，不同车身状况的车座与车体之间的作用力大小不同，人工拔除车座力道控制不均，容易闪伤身体、存在安全隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于废弃共享单车车身零件的自动化回收设备，可以解决现有废弃共享单车车身零件回收过程中存在的需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，需要人工对车座进行拆卸，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，且需要人工逐一固定，操作复杂，耗费时间长，人工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害，不同规格的车轮使用的固定螺母大小存在差异，需要人工选择对应的拆除工具，人工拆除固定螺母劳动强度大，需要人工将车座从车体上拔除，人工拔除车座劳动强度大，不同车身状况的车座与车体之间的作用力大小不同，人工拔除车座力道控制不均，容易闪伤身体、存在安全隐患等难题,可以实现废弃共享单车车身零件自动化拆卸回收的功能，无需人工操作，且具有稳定性好、操作简单、劳动强度小与工作效率高等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种用于废弃共享单车车身零件的自动化回收设备，包括底板，底板上安装有两个车轮锁紧装置，两个车轮锁紧装置对称位于底板的前后两侧，底板的中部安装有车座拆除装置，底板上安装有两个车轮拆卸装置，两个车轮拆卸装置对称位于底板的前后两侧，且车轮拆卸装置与车轮锁紧装置相对应，底板上安装有车架定位装置，车架定位装置位于车座拆卸装置的正下方，车轮锁紧装置可以对共享单车的前后车轮进行固定，车架定位装置可以对共享单车的车架进行辅助固定，车轮拆卸装置可以对共享单车的车轮进行拆卸，车座拆卸装置可以对共享单车的车座进行自动化拆除作业。