[发明专利]一种汽车发电机转子装配工艺

权利要求书

1.一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：根据转子主轴(1)的直径大小配做一个压头；

步骤二：先将右爪极风叶组件(2)安装在转子主轴(1)上，然后用油压机和压头将右爪极风叶组件(2)压紧在转子主轴(1)上；

步骤三:然后将励磁线圈绕组组件(3)安装在转子主轴(1)上，然后用油压机和压头将励磁线圈绕组组件(3)压紧在转子主轴(1)上；

步骤四：再将左爪极(4)安装在转子主轴(1)上，然后用油压机和压头将左爪极(4)压紧在转子主轴(1)上；

步骤五：之后将左风叶(5)套在转子主轴(1)上同时使左风叶(5)与励磁线圈绕组组件(3)对齐，并通过超声波焊接工艺使左风叶(5)与励磁线圈绕组组件(3)焊接固定；

步骤六：将引出线接头部(7)进行锡焊；

所述步骤五中左风叶(5)与励磁线圈绕组组件(3)对齐方法具体为在左风叶(5)上开设圆周分布的圆孔，然后配做一个骨架(31)，骨架(31)上有与圆孔相对的若干骨架脚(311)，将骨架脚(311)穿过圆孔进行定位对齐。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述步骤一中压头为管状，压头内径大于转子主轴(1)的外径，且有一端设有环状尖顶凸台。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述步骤一中压头的长度大于安装完成后右爪极风叶组件(2)的左端面到转子主轴(1)左端面的长度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述右爪极风叶组件(2)、励磁线圈绕组组件(3)和左爪极(4)装配前与转子主轴(1)均是间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：为便于骨架脚(311)插入圆孔，将骨架脚(311)设计为圆锥形凸台状。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：为限定骨架脚(311)插入圆孔的深度，将骨架脚(311)做成阶梯状凸台，左风叶(5)上的圆孔直径大小介于大凸台直径和小凸台直径之间。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述步骤五中超声波焊接所用焊头型腔为内凹的球面型。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述步骤五中超声波焊接频率为30000Hz。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发电机转子装配工艺，其特征在于：所述右爪极风叶组件(2)上的右爪极和左爪极(5)的爪尖朝向相对且互相错开安装。