[发明专利]一种FSAE赛车油箱在审
| 申请号： | 201810356008.X | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN108382196A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 倪润宇;缪新轲;杨图旺;吕梦杨;邓俊;李理光 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K15/073 | 分类号： | B60K15/073 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 竖挡板 小油室 主油室 油液 油泵 壳体内部 横挡板 壳体 吸油 小油 油箱 赛车 燃油利用率 进油组件 腔室结构 轻量化 室内部 竖置 体内 相通 穿过 室内 | ||
1.一种FSAE赛车油箱，包括壳体(1)以及设于壳体(1)内部的油泵(3)，其特征在于，所述壳体(1)包括主油室(11)和小油室(12)，所述主油室(11)和小油室(12)内部相通，小油室(12)设于主油室(11)的下部，所述壳体(1)内在小油室(12)的上部设有将主油室(11)的油液单向汇集至小油室(12)的油液汇集单元，所述油液汇集单元包括多个竖挡板(22)和设于竖挡板(22)上部的横挡板(21)，所述竖挡板(22)和横挡板(21)围成腔室结构，所述竖挡板(22)上设有单向进油组件(4)，所述油泵(3)竖置设于壳体(1)内部并穿过所述油液汇集单元，所述油泵(3)底部的吸油点位于小油室(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述单向进油组件(4)包括单向门座(42)、单向门本体(41)、转轴(43)及轴套，所述单向门座(42)连接在竖挡板(22)上，所述单向门本体(41)通过轴套与转轴(43)连接在单向门座(42)上，并可绕转轴(43)旋转。
3.根据权利要求2所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述单向门本体(41)为方形薄板，所述转轴(43)为细长圆棒状，轴套为圆筒状，单向门座(42)为回形薄板，单向门本体(41)与转轴(43)相连，转轴(43)与单向门座(42)相连，单向门座(42)与竖挡板(22)用螺栓螺母相接。
4.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述单向门本体(41)和单向门座(42)均由复合高分子材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述壳体(1)内部设有引导油液流动的放射挡板(23)。
6.根据权利要求5所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述放射挡板(23)为梯形薄板，所述放射挡板(23)与竖挡板(22)以及壳体(1)焊接，并将壳体(1)分为若干油室。
7.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述油泵(3)包括油泵本体(31)和油泵套杯(32)，所述油泵套杯(32)为圆筒状，所述油泵本体(31)为圆柱状，所述油泵本体(31)设置在油泵套杯(32)内部，所述油泵套杯(32)与壳体(1)用法兰相连。
8.根据权利要求1所述的一种FSAE赛车油箱，其特征在于，所述横挡板(21)、竖挡板(22)均为凹形薄板，所述横挡板(21)与竖挡板(22)用铁丝相连，所述竖挡板(22)与壳体(1)焊接。
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